[发明专利]用于内燃机的燃料箱系统的功能检查的方法在审
申请号: | 202210104854.9 | 申请日: | 2022-01-28 |
公开(公告)号: | CN115075990A | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | R.芬克;S.瓦斯曼;J.奥尔谢尔;H.普拉尔;B.弗罗利希;S.韦迪格;G.迪特尔;A.特西克 | 申请(专利权)人: | 大众汽车股份公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08;G01M13/003;B60K15/035 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 彭程 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃机 燃料箱 系统 功能 检查 方法 | ||
本发明涉及一种用于内燃机的燃料箱系统的功能检查的方法,燃料箱系统包括:‑集成在冲洗气体管路(4)中的气体输送装置(21),用于将冲洗气体输送穿过冲洗气体管路(4),‑在冲洗气体管路(4)中布置在冲洗气体管路(4)到新鲜气体线路(5)中的通口和气体输送装置(21)之间的截止阀(20),‑集成在冲洗气体管路(4)中的压力传感器(22),其特征在于,运行气体输送装置(21)并且通过PWM控制截止阀(20),所述截止阀(20)由此根据PWM信号多次打开和关闭以实现定义的打开状态,其中,根据频率诊断通过所述压力传感器(22)确定和评估由所述截止阀(20)的相应打开和关闭运动导致的冲洗气体的压力振荡,并且基于该评估的结果区分功能正常和功能故障。
技术领域
本发明涉及一种用于内燃机的燃料箱系统的功能检查的方法。
背景技术
用于机动车的内燃机的燃料箱系统通常具有通风管路,其可以将燃料箱系统的燃料箱中由于例如在环境温度较高时燃料蒸发导致的升高的压力释放到环境中。在此由于排放规定尽可能不允许燃料蒸气到达环境中。这可以通过将通常活性炭过滤器形式的吸收燃料蒸气的燃料蒸气过滤器集成到通风管路中防止。
为了使燃料蒸气过滤器再生,这种燃料箱系统额外配设有冲洗气体管路,该冲洗气体管路一端与燃料蒸气过滤器相连,另一端与内燃机的新鲜气体线路相连。在内燃机的运行中,有时会借助新鲜气体线路中冲洗气体管路的通口的区域中的负压通过燃料蒸气过滤器的环境通口吸入环境空气,该环境空气流过燃料蒸气过滤器并且以此冲洗燃料蒸气过滤器。因此来自燃料蒸气过滤器的燃料蒸气通过新鲜气体线路被输送至内燃机的内燃式发动机的燃烧室。
燃料箱系统的通风系统缺少密封性会导致燃料蒸气不受控地泄漏到环境中,这必须被避免。
文献WO 2018/108761 A1公开了一种用于检查内燃机的燃料箱系统的密封性的方法。燃料箱系统包括燃料箱、与环境通口流体导引地连接的燃料蒸气过滤器、从燃料箱导引至燃料蒸气过滤器的通风管路、从燃料蒸气过滤器导引至内燃机的新鲜气体线路的冲洗气体管路、集成在冲洗气体管路中的气体输送装置和集成在冲洗气体管路中的截止阀,所述截止阀布置在冲洗气体管路到新鲜气体线路的通口与气体输送装置之间。为了检查这种燃料箱系统的密封性规定,通过比较至少一个在燃料箱系统的定义的运行状态中确定的参数值或参数值曲线与配属的、代表该运行状态的相当于充分的密封性的目标值或目标值范围,来区分充分的密封性和不充分的密封性,该参数相当于压缩机的运行参数或冲洗气体管路的至少一个待检查的部段中的压力。
由文献DE 10 2011 084 403 A1已知用于内燃机的燃料箱通风系统,其具有燃料箱、燃料蒸气过滤器、燃料箱通风阀和至少一个止回阀。压力传感器布置在燃料箱通风阀和止回阀之间。为了诊断燃料箱通风系统,在燃料箱通风阀和止回阀之间设置有低于环境压力的负压。设置的压力通过触发或者说控制燃料箱通风阀改变。燃料箱通风阀和止回阀之间管路中的压力变化通过压力传感器测量并分配给燃料箱通风阀的触发或者说控制装置。通过燃料箱通风阀的打开状态与在燃料箱通风阀和止回阀之间的管路中的压力的变化的关联可以判断燃料箱通风管路、止回阀和燃料箱通风阀的功能。尤其在此还可以判断燃料箱通风系统在燃料箱通风阀和止回阀之间部段中的密封性。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,给出一种用于内燃机的燃料箱系统的功能检查的有利的可行方案。
上述技术问题通过一种用于内燃机的燃料箱系统的功能检查的方法解决。该方法的有利实施方式是另外的权利要求的内容并且从下面对本发明的说明中得出。
根据本发明规定一种用于内燃机,尤其机动车的内燃机的燃料箱系统的功能检查的方法,其中所述燃料箱系统包括:
-至少一个燃料箱,
-至少一个燃料蒸气过滤器(优选吸附过滤器,尤其活性炭过滤器),燃料蒸气过滤器与环境通口流体导引地连接,
-至少一个从燃料箱导引至燃料蒸气过滤器的通风管路,
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