[发明专利]一种主动预燃室、点火机构及汽车发动机有效
申请号: | 202210105921.9 | 申请日: | 2022-01-28 |
公开(公告)号: | CN115111048B | 公开(公告)日: | 2023-09-19 |
发明(设计)人: | 张秀珍;俞晨声;崔亚彬;曹伟思;刘刚;张涛;李东海 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B19/16 | 分类号: | F02B19/16;F02B19/18;F02B19/12;F02M61/14 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 张一 |
地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主动 预燃室 点火 机构 汽车发动机 | ||
1.一种主动预燃室,包括预燃室主体(2),所述预燃室主体(2)内部具备主腔室,其特征在于;
所述主腔室包括下部腔室(9),所述下部腔室(9)呈直径从上到下逐渐减小的圆锥状,所述预燃室主体(2)的下部开设有与所述下部腔室(9)的下部相连通的若干喷孔,所述下部腔室(9)下部的直径d1、所述下部腔室(9)上部的直径d2以及所述主腔室的高度h1满足以下关系:(d1+d2)/2/h1=0.24-0.244。
2.如权利要求1所述的一种主动预燃室,其特征在于,所述预燃室主体(2)的上部分别设有火花塞安装通道(6)和喷油器安装通道(7),所述火花塞安装通道(6)和所述喷油器安装通道(7)均连通所述主腔室,所述火花塞安装通道(6)的轴线、所述喷油器安装通道(7)的轴线以及所述下部腔室(9)的轴线均位于第一竖直平面上。
3.如权利要求2所述的一种主动预燃室,其特征在于,所述喷油器安装通道(7)的轴线与所述下部腔室(9)的轴线夹角为α1,位于所述喷油器安装通道(7)同侧的气门(5)的轴线与主燃烧室(1)的轴线夹角为α2,其中,α1=α2*1/2±2°;
所述火花塞安装通道(6)的轴线与所述下部腔室(9)的轴线夹角为α3,位于所述火花塞安装通道(6)同侧的气门(5)与主燃烧室(1)的轴线夹角为α4,其中,α3=α4*1/2±2°。
4.如权利要求2所述的一种主动预燃室,其特征在于:所述主腔室还包括与所述下部腔室(9)的上端连通的上部腔室(8),所述上部腔室(8)分别连通所述火花塞安装通道(6)和所述喷油器安装通道(7),所述上部腔室(8)靠近所述火花塞安装通道(6)一侧的高度为h2,所述上部腔室(8)靠近所述喷油器安装通道(7)一侧的高度为h3,其中,h3≤h2*2/3。
5.如权利要求4所述的一种主动预燃室,其特征在于,所述上部腔室(8)在第一竖直平面上的投影具备靠近所述火花塞安装通道(6)一侧的第一边缘线和靠近所述喷油器安装通道(7)一侧的第二边缘线;
所述第一边缘线包括自上而下依次连接且均向内侧倾斜的第一延长线(10)和第一斜线段(11),所述火花塞安装通道(6)在第一竖直平面上的投影具备第三边缘线,所述第一延长线(10)为所述第三边缘线的延长线;
所述第二边缘线包括自上而下依次连接且均向内侧倾斜的第二延长线(12)、第二斜线段(13)和第三斜线段(14),所述喷油器安装通道(7)在第一竖直平面上的投影具备第四边缘线,所述第二延长线(12)为所述第四边缘线的延长线。
6.如权利要求5所述的一种主动预燃室,其特征在于,所述第一斜线段(11)与所述下部腔室(9)的轴线夹角β1,其中,55°≤β1≤65°;
所述第二斜线段(13)与所述下部腔室(9)的轴线夹角β2,其中,70°<β2<76°;
所述第三斜线段(14)与所述下部腔室(9)的轴线夹角β3,其中,(β2-22°)<β3<(β2-18°)。
7.一种点火机构,包括如权利要求3-6任意一项所述的主动预燃室、火花塞(3)和喷油器(4),所述火花塞(3)至少部分穿过所述火花塞安装通道(6)并延伸所述主腔室内,所述火花塞(3)与所述火花塞安装通道(6)同轴设置,所述喷油器(4)至少部分穿过所述喷油器安装通道(7)并延伸所述主腔室内,所述喷油器(4)与所述喷油器安装通道(7)同轴设置。
8.如权利要求7所述的一种点火机构,其特征在于,所述火花塞(3)的尖端长度为L1,其中L1≤4.7±0.3mm。
9.如权利要求7所述的一种点火机构,其特征在于,所述喷油器(4)形成的油束(15)的中心线与所述喷油器(4)的轴线在第一竖直平面上的投影夹角为γ1,其中,33°≤γ1+α1≤54°。
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