[发明专利]副仪表板区的储物总成和车辆

说明书

本发明公开了一种副仪表板区的储物总成和车辆，所述副仪表板区的储物总成包括：安装支架，所述安装支架适于与车身地板相连；储物模块，所述储物模块设置为至少两层，且至少两层所述储物模块沿上下依次分布，且每层的所述储物模块设置为多个，所述储物模块的顶部设有上安装部且底部设有下安装部；其中至少两层所述储物模块中位于最下层的所述储物模块的下安装部与所述安装支架相连，相邻两层所述储物模块中的位于上层的一个所述储物模块的下安装部与位于下层的一个所述储物模块的上安装部相连。本发明实施例的副仪表板区的储物总成，通过设置储物模块可以安装至安装支架，且可安装至另一储物模块的上方，利于实现储物空间的模块化设计。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种副仪表板区的储物总成和具有该副仪表板区的储物总成的车辆。

背景技术

随着车辆电气化水平的提升，在具有无人驾驶功能的车辆中，副仪表板的挡位和键位可以集成至车辆的仪表板区域，使得车身位于副仪表板区空余，用户存在对副仪表板区进行功能扩展的需求。现有技术中，缺乏副仪表板区的功能模块化开发，无法满足用户的多样化需求，副仪表板区的空间无法有效利用，存在改进的空间。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种副仪表板区的储物总成，可以在副仪表板区内实现储物空间的模块化设计，且可在储物模块拆下后对安装支架进行遮挡，以增大车内空间，

根据本发明实施例的副仪表板区的储物总成，包括：安装支架，所述安装支架适于与车身地板相连；储物模块，所述储物模块设置为至少两层，且至少两层所述储物模块沿上下依次分布，且每层的所述储物模块设置为多个，所述储物模块的顶部设有上安装部且底部设有下安装部；其中至少两层所述储物模块中位于最下层的所述储物模块的下安装部与所述安装支架相连，相邻两层所述储物模块中的位于上层的一个所述储物模块的下安装部与位于下层的一个所述储物模块的上安装部相连。

根据本发明实施例的副仪表板区的储物总成，通过设置储物模块可以安装至安装支架，且可安装至另一储物模块的上方，利于实现储物空间的模块化设计。

根据本发明一些实施例的副仪表板区的储物总成，所述上安装部和所述下安装部中的一个构造为第一连接孔和定位销，所述上安装部和所述下安装部中的另一个构造为第二连接孔和第一定位孔，所述定位销与所述第一定位孔定位配合，且所述第一连接孔和所述第二连接孔用于穿设紧固件。

根据本发明一些实施例的副仪表板区的储物总成，所述定位销设于所述储物模块的下表面且朝下凸出，所述储物模块的侧壁的底部设有支撑翻边，所述第一连接孔设于所述支撑翻边且贯通所述支撑翻边。

根据本发明一些实施例的副仪表板区的储物总成，所述储物模块的上端具有敞开口，且在所述敞开口的边沿处形成有第一支撑平面和第一支撑斜面，所述储物模块的下表面支撑于所述第一支撑平面，所述支撑翻边支撑于所述第一支撑斜面；其中，所述第一定位孔设于所述第一支撑平面，所述第二连接孔设于所述第一支撑斜面。

根据本发明一些实施例的副仪表板区的储物总成，所述第一支撑斜面位于所述第一支撑平面的外侧，所述第一支撑斜面朝远离所述第一支撑平面的方向延伸且朝下倾斜设置，所述支撑翻边具有第二支撑斜面，所述第二支撑斜面与所述第一支撑斜面平行贴合。

根据本发明一些实施例的副仪表板区的储物总成，所述敞开口的边沿还设有第二支撑平面，所述第二支撑平面位于所述第一支撑斜面背离所述第一支撑平面的一侧，且所述第二支撑平面的高度低于所述第一支撑平面，所述支撑翻边的下端具有支撑于所述第二支撑平面的第三支撑平面。

根据本发明一些实施例的副仪表板区的储物总成，所述安装支架包括安装板与所述安装板相连的支撑座，所述安装板用于与所述车身地板可拆卸地相连，所述支撑座具有与所述下安装部相连的支撑安装部。