[发明专利]一种集成高效热管理系统的可拆卸式锂电池模组

说明书

本发明公开了一种集成高效热管理系统的可拆卸式锂电池模组，包括有上液冷板、下液冷板、容纳盒、以及多个并列设置的电芯，容纳盒为矩形框架结构，上液冷板和下液冷板分别密封连接于容纳盒的顶端和底端形成电池箱结构，多个电芯置于电池箱结构内。本发明的上液冷板、下液冷板和容纳盒为可拆卸式结构，便于快速拆卸更换故障电芯，且设置的上液冷板和下液冷板，使得锂电池模组具有很好的换热效果。

技术领域

本发明涉及锂电池技术领域，具体是一种集成高效热管理系统的可拆卸式锂电池模组。

背景技术

交通能源和环境问题是当前全球面临的重大挑战，也是制约汽车工业可持续发展的症结所在，因此各大车企和科研机构不断加大电动汽车的研发力度，各国政府也通过制定各项措施促进新能源汽车的推广，大大推动了电动汽车的发展。电动汽车相对于传统燃油车而言是零排放的，不仅以电能取代石油、减少温室气体等对大气有污染的气体的排放，其淘汰锂电池又可以用于制造储能设备实现梯次利用。

电动汽车关键零部件技术(电机、电池、电控)的研究日趋成熟，产业化程度日益提高，一些研究机构和汽车公司在汽车结构方面进行了有益的探索，但是电池成组方面的研究依旧不足，如申请号202010912906.6，电池模组和系统结构，包括模组底板(1)、端板(2)、电芯(5)，模组底板(1)两端向上弯曲成U型槽，U型槽内依次设置有内端板(4)、电芯(5)、内端板(4)，模组底板(1)U型槽外侧分别焊接有端板(2),盖板(3)套设在电芯(5)和内端板(4)上；盖板(3)与模组底板(1)和端板(2)均设置为整体焊接；模组底板(1)为中空水冷板。这种结构在电池包维修时通常需要直接更换整个模组，造成模组和电芯的浪费。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种集成高效热管理系统的可拆卸式锂电池模组，便于快速拆卸更换故障电芯，且具有很好的换热效果。

本发明的技术方案为：

一种集成高效热管理系统的可拆卸式锂电池模组，包括有上液冷板、下液冷板、容纳盒、以及多个并列设置的电芯，所述的容纳盒为矩形框架结构，即容纳盒的顶端和底端均为开口结构，所述的上液冷板和下液冷板分别密封连接于容纳盒的顶端和底端形成电池箱结构，多个电芯置于电池箱结构内。

所述的容纳盒内设置有电芯定位组件，电芯定位组件包括有两排定位柱和两排弹性挤压件，容纳盒的两个长边方向的内壁上均设置有一排竖直设置的定位柱，且容纳盒内壁上的两排定位柱一一对应；每排定位柱中，相邻两个定位柱之间留有电芯极柱定位间隙，每个定位柱朝向相邻两个电芯极柱定位间隙的侧壁上均设置有弹性挤压件，且两排定位柱上的两排弹性挤压件的设置高度一致；每个电芯两端的极柱分别插入到容纳盒相对的两个电芯极柱定位间隙内，且每个极柱夹持于对应的两个弹性挤压件之间。

所述的上液冷板的下表面上粘接有上导热垫，所述的下液冷板的上表面上粘接有下导热垫，每个电芯的顶端和底端分别与上导热垫、下导热垫接触导热。

所述的多个并列设置的电芯置于电池箱结构内时，电芯的极柱和容纳盒内壁之间留有连接排定位间隙，多个电芯间的连接排插入到连接排定位间隙内且与电芯的极柱紧密接触。

所述的电芯间的连接排包括有端子连接排和串联排，端子连接排和串联排均包括有水平设置的翻边部和多个竖直设置的分支部，多个分支部的顶端与翻边部均为一体式成型连接结构，翻边部搭设于多个电芯的顶端，每个分支部插入到对应的连接排定位间隙内，每个分支部上均设置有朝向容纳盒内壁凸出的弧形弯折凸起，容纳盒内壁挤压弧形弯折凸起使得分支部与对应的极柱紧密接触。

所述的每个定位柱均为中空结构，每个定位柱朝向相邻两个电芯极柱定位间隙的侧壁上均设置有插孔，每个定位柱上的两个弹性挤压件分别为槽壳结构，且两个槽壳分别插设于定位柱的两个插孔内，两个槽壳的槽口相对，两个槽壳之间连接有压缩弹簧，压缩弹簧的两端部分别伸入到两个槽壳内且套装于两个槽壳槽底处的支柱上，两个槽壳在压缩弹簧的作用下均穿出到定位柱外，即伸入到电芯极柱定位间隙内。