[发明专利]空滤进气管总成、进气系统和车辆

说明书

本发明公开了一种空滤进气管总成、进气系统和车辆，空滤进气管总成包括：进气管；过滤器，过滤器适于将雨、雪、泥、沙中的一种或多种滤除，过滤器包括切换组件以及若干过滤段，若干过滤段能在切换组件的驱动下循环移动或往复移动，以使某一过滤段与进气管导通。在车辆遇到雨、雪、泥、沙的路况和天气时，切换组件可以选择相应的过滤段与进气管相连通，这样可以避免进气系统在应对不同路况和天气时，始终采用单一进气方式，而且过滤段可以过滤掉相应的杂质，防止杂质进入到进气系统中，使进气系统功能衰减乃至受损，导致发动机受损，如此，在保证进气系统正常运行的同时，提高发动机运行可靠性，满足用户对于车辆在不同路况和天气时的需求。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种空滤进气管总成、进气系统和车辆。

背景技术

相关技术中，所采用的进气系统方式比较单一，基本满足日常工况下的需求。

但是，随着用户对车辆的功能需求越来越多，单一的进气系统在遇到雨雪以及风沙天气情况下，其功能会受到很大挑战，常规状态进气系统不能完全兼顾所有情况带来的客观因素，从而可能导致进气系统功能衰减乃至受损，最终导致发动机不同程度的受损，甚至越野爱好者的需求更是对进气系统的极大挑战。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出了一种空滤进气管总成，该空滤进气管总成可以提前过滤掉相应的杂质，防止杂质进入到进气系统中，避免进气系统功能衰减乃至受损，最终导致发动机不同程度的受损，从而可以满足用户对于车辆在不同路况和天气时的需求。

本发明进一步地提出了一种进气系统。

本发明还进一步地提出了一种车辆。

根据本发明的空滤进气管总成，包括：进气管；过滤器，所述过滤器适于将雨、雪、泥、沙中的一种或多种滤除，所述过滤器包括切换组件以及若干过滤段，若干所述过滤段能在所述切换组件的驱动下循环移动或往复移动，以使某一所述过滤段与所述进气管导通。

根据本发明的空滤进气管总成，在车辆遇到雨、雪、泥、沙的路况和天气时，切换组件可以选择相应的过滤段与进气管相连通，这样可以避免进气系统在应对不同路况和天气时，始终采用单一进气方式，而且过滤段可以提前过滤掉相应的杂质，防止杂质进入到进气系统中，避免进气系统功能衰减乃至受损，最终导致发动机不同程度的受损，如此，在保证进气系统正常运行的同时，提高发动机运行的可靠性，从而可以满足用户对于车辆在不同路况和天气时的需求。

在本发明的一些示例中，若干所述过滤段包括：沙尘过滤段，所述沙尘过滤段包括：第一过滤管、第一过滤网和第一漏灰阀，所述第一过滤网设置于所述第一过滤管内，所述第一过滤管在所述第一过滤网的上游或在与所述第一过滤网相对应的位置处开设有沙尘出口，所述第一漏灰阀设置于所述沙尘出口处。

在本发明的一些示例中，所述沙尘过滤段还包括：第一自清洁结构，所述第一自清洁结构设置于所述第一过滤管内且位于所述第一过滤网的至少一侧。

在本发明的一些示例中，若干所述过滤段包括：雨水过滤段，所述雨水过滤段包括：第二过滤管、第一旋风片和排水阀，所述第一旋风片设置于所述第二过滤管内，所述第二过滤管在所述第一旋风片的下游开设有雨水出口，所述排水阀设置于所述雨水出口处。

在本发明的一些示例中，若干所述过滤段包括：雨雪过滤段，所述雨雪过滤段包括：第三过滤管、第二旋风片、第二漏灰阀和控制阀，所述第二旋风片设置于所述第三过滤管内，所述第三过滤管在所述第二旋风片的下游开设有雨雪出口和吸气口，所述第二漏灰阀设置于所述雨雪出口处，所述控制阀设置于所述吸气口处。

在本发明的一些示例中，所述雨雪过滤段还包括：第二自清洁结构，所述第二自清洁结构设置于所述第三过滤管内且位于所述第二旋风片的至少一侧。