[发明专利]一种基于CATIA软件的扬声器面罩网孔参数化建模方法

说明书

本发明涉及一种基于CATIA软件的扬声器面罩网孔参数化建模方法，该方法包括以下步骤：创建扬声器孔位特征几何体，将还原之后的扬声器面罩A面向两侧皆偏移，生成第一曲面和第二曲面，将缝合线沿所述拔模线进行拉伸，生成第一几何体，再采用第一曲面和第二曲面分割第一几何体，生成与第一个孔位外形尺寸相同的第二几何体；创建去除特征几何体，将还原之后的扬声器面罩A面向外加厚，生成切割所有孔位基本几何体；将第二几何体添加到切割所有孔位基本几何体上，生成添加后的切割第一个孔位几何体；对添加后的切割第一孔位几何体进行拔模处理，形成第三几何体；对第三几何体进行倒圆角处理，形成去除几何体。本发明能有效提升设计师的设计效率。

技术领域

本发明涉及车门内护板扬声器面罩设计技术领域，具体涉及基于CATIA软件的扬声器面罩网孔参数化建模方法。

背景技术

随着汽车的进步和发展，汽车正逐步进入国内普通百姓家庭，终端用户对汽车的内外造型要求越来越年轻化、科技化。为此，车门内护板上扬声器面罩的造型引起了造型设计师的重视，越来越多的扬声器面罩网孔采用不规则形状，相邻网孔尺寸规格也不一样，网孔分布也不是按照环形、矩形或其他规则图形简单陈列复制，扬声器面罩表面也有之前的平面改为了曲面，造成扬声器网孔在工程化3D数据建模时不能再采用传统的将一个网孔进行拔模、倒角后再通过阵列复制给其他网孔，而扬声器面罩上的成千上万个网孔每一个都需要进行拔模、倒角才能进行模具设计和加工，如果每一个网孔都单独进行拔模、倒角，产品结构设计师的工作量相当大，将会花费大量的时间来完成扬声器面罩网孔的3D数字模型建立，设计效率相当低。

公开号为CN112580154A的中国专利文献公开了名称为“一种基于CATIA软件的汽车冲压件建模方法”的技术，该技术介绍的是先将钣金本体A面与特征面、边界面互相不关联，然后进行A面的裁剪大孔、倒角后再通过片体加厚完成钣金件的参数化设计方法，对零部件的每一个特征都需要单独进行建模操作，只能用于单个或者完全不同特征的零部件的建模和快速修改，不能用于多个相似特征的零部件快速建模。

公开号为CN109558647A的中国专利文献公开了名称为“一种就CATIA的相似零件快速建模方法”的技术，该技术介绍的是一种相似零件的建模方法，先采用常规建模方法完成一个零件的建模，再将该零件进行复制装配到响应位置，最后通过零件3D模型本身自带的可编辑参数进行修改零件的部分属性以达到快速完成相似零件的建模方法，这种建模方法只能用于外形特征基本一致仅部分尺寸不一致的零部件3D数字模型建立，而且复制后的每一个特征的参数都需要手动输入修改，手工修改参数的工作量依然很大，不适用于多个不规则形状尺寸的特征零部件的建模。

公开号为CN111611653A的中国专利文献公开了名称为“一种组孔设计数据的处理方法、系统和存储介质”的技术，该技术介绍的是一种各孔位之间参数相同或者存在相关关系且孔位之间位置也才存在相关关系的组孔的建模方法，先采用常规建模方法完成一个孔位特征并作为单独的一个part文件进行存储，再将该孔位所在的part文件通过装配命令与参考孔位建立位置关系，然后通过修改孔位自身的可编辑特征参数和相对于参考孔的位置参数以达到快速完成相似孔组孔的建模方法。这种建模方法只能用于各孔位之间参数相同或者存在相关关系且孔位之间位置也存在相关关系的组孔的3D数字模型建立，而且装配后的每一个孔位自身特征参数和位置参数都需要手动输入修改，手工修改参数的工作量依然很大，且不适用于不规则形状尺寸的孔位或孔位之间形状不一样组孔的建模。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于CATIA软件的扬声器面罩网孔参数化建模方法，解决的技术问题：

现有的建立扬声器面罩网孔的3D数字模型费时，效率低；

现有的建模方法不适用于存在不规则孔位的扬声器面罩模型的建模。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种基于CATIA软件的扬声器面罩网孔参数化建模方法，包括以下步骤：