[发明专利]基于服务调用的语音播报控制方法及其系统、车辆

说明书

本发明公开了一种基于服务调用的语音播报控制方法及其系统、车辆，步骤包括：响应于车载域控制器有语音播报需求时，向座舱域控制器发起语音播报服务请求；响应于座舱域控制器接收到车载域控制器发送的语音播报服务请求时，对发出语音播报服务请求的车载域控制器进行身份校验；对已通过身份校验的车载域控制器的优先级进行校验，优先响应优先级最高的车载域控制器发出的语音播报服务请求并发送语音播报指令；基于语音播报指令进行语音播报。通过本发明的基于服务调用的语音播报控制方法及其系统、车辆，能够减少开发难度和迭代开发工作量。

技术领域

本发明涉及整车控制技术领域，尤其涉及一种基于服务调用的语音播报控制方法及其系统、车辆。

背景技术

“汽车”这一产品的属性和用途正在经历变革。随着新能源汽车智能配置和体验设计的升级，新能源汽车已经不再仅是交通工具，正逐渐向情感化的伴侣和智能助手方向发展。其中在用户交互方面语音播报功能是除了仪表交互外，现在新能源汽车的标配功能。

但行业内语音播报功能实施方案存在以下两个明显的问题：

问题一：语音播报功能调用接口不统一。在新能源汽车中语音播报需求来源于不同的整车功能，这些功能会被部署在不同的控制器中实现，比如整车故障播报来源于整车控制器、自动驾驶状态播报来源于自动驾驶控制器、车门未关提醒播报来源于车身控制器，但上述语音播报需求采用了不同的功能调用接口，导致项目开发过程中语音播报方案和协议开发复杂，匹配困难。

问题二：语音播报功能迭代开发工作量大，功能部署过程效率低。大部分语音播报方案中语音词条被存储在座舱域控制器中，当需要进行播报时由需求控制器向座舱域控制器发送状态或者标志位信号，由座舱域控制器根据信号提取语音词条并进行播放，如果播报内容和播报方式发生改变，需要同时更新座舱域控制器和语音播报需求控制器，导致播报功能迭代升级工作量较大，实车功能部署效率低下。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于服务调用的语音播报控制方法及其系统、车辆，能减少开发难度和迭代开发工作量。

为实现上述目的，本发明提供了一种基于服务调用的语音播报控制方法，步骤包括：

响应于车载域控制器有语音播报需求时，向座舱域控制器发起语音播报服务请求；

响应于座舱域控制器接收到车载域控制器发送的语音播报服务请求时，对发出语音播报服务请求的车载域控制器进行身份校验；

对已通过身份校验的车载域控制器的优先级进行校验，优先响应优先级最高的车载域控制器发出的语音播报服务请求并发送语音播报指令；

基于语音播报指令进行语音播报。

进一步，所述响应于车载域控制器有语音播报需求时，向座舱域控制器发起语音播报服务请求，具体执行以下步骤：

有语音播报需求的车载域控制器向中央网关发出语音播报服务请求并调用语音播报调用接口；其中，座舱域控制器将形成的通用化的语音播报调用接口打包为语音播报服务并提供给中央网关；

中央网关接收到所述语音播报服务请求后直接透传给座舱域控制器。

进一步，所述语音播报服务请求包括播报控制信息、检验信息和车载域控制器功能域及优先级信息。

进一步，所述播报控制信息包括语音播报指令、播报次数和播报间隔。

进一步，语音播报词条由有语音播报需求的车载域控制器进行存储。

进一步，所述基于语音播报指令进行语音播报，具体执行以下步骤：座舱域控制器将语音播报指令进行转换，并通过文本转语音工具进行语音播报。

进一步，身份校验方式为对称加密或非对称加密。