[发明专利]一种液压油缸

说明书

本发明提供了一种高压大流量液压油缸，其包括密封组件和转动阀板，密封组件和转动阀板之间形成有间隙。液压油缸下端盖上设置有密封腔体，密封腔体内的液压油只能从间隙内进入活塞腔体内。转动阀板可以围绕第二轴线转动以改变间隙的大小，且转动阀板的转动量和高压大流量液压油缸的负载大小呈正相关，负载越大，转动阀板转动量越大，间隙越小，密封腔体起到的缓冲作用越大。由此，通过设置密封组件在高压大流量液压油缸回程末段起到缓冲作用，且缓冲作用与负载大小呈正相关。

技术领域

本发明涉及液压致动装置技术领域，特别是涉及一种液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置等置组成。

基于实际工程的需要，在有些场合采用高压、大流量液压缸以满足工程需求。对于高压、大流量液压缸而言，其在形成当中由于负载较大，且在液压行程末端会造成冲击，一般需要缓冲装置进行减速并减小冲击。特别是高压大流量液压缸的回程冲击大，如果再带有较大负载则会进一步增加冲击，因此对于高压大流量液压缸而言缓冲装置是必须的，但是目前高压大流量液压缸当中的缓冲装置难以满足缓冲需求。

发明内容

基于此，有必要针对目前的高压大流量液压缸所存在的无法满足行程冲击缓冲需求的问题，提供一种液压油缸。

上述目的通过下述技术方案实现：

一种液压油缸，其包括：

沿第一轴线设置的缸体、上端盖和下端盖，所述缸体内形成有活塞腔体，所述活塞腔体内设置有固连为一体的活塞杆和活塞，所述下端盖靠近所述缸体的一端形成有密封腔体；

沿所述第一轴线穿设于活塞杆的第一杆体和第二杆体，所述第二杆体可围绕所述第一轴线转动，所述第一杆体沿所述第一轴线向下滑动时能够带动所述第二杆体正向转动；

设置于所述活塞靠近所述下端盖一侧面上的密封组件，所述密封组件还包括转动阀板，所述转动阀板外周壁面和所述密封组件之间形成有间隙，所述活塞腔体和所述密封腔体通过所述间隙进行液压油交换；所述转动板阀可围绕所述第一轴线和第二轴线转动，所述第二轴线与所述第一轴线垂直；所述第二杆体转动带动所述转动阀板围绕所述第二轴线转动，以改变所述间隙大小。

在其中一个实施例中，所述密封组件包括第一密封环和第二密封环，所述第一密封环套设于所述转动阀板外周，所述第一密封环和所述转动阀板围绕所述第一轴线同步转动；所述第二密封环设置于所述第一密封环上端面且与所述第二杆体同步运动，所述第一密封环相对于所述第二密封环转动时，驱动所述转动阀板围绕所述第二轴线转动。

在其中一个实施例中，所述密封组件还包括第一齿轮，所述第一齿轮一端面上连接有齿轮轴，所述第一密封环上设置有转动孔，所述齿轮轴穿过所述转动孔并与所述转动阀板固定连接；所述第二密封环下端面设置有齿圈，所述齿圈和所述第一齿轮啮合。

在其中一个实施例中，所述密封腔体内周壁上设置有抵接斜面，所述第一密封环下端面上设置有抵接部，所述第一密封环沿所述第一轴线方向向下滑动时，所述抵接斜面顶推所述抵接部以使所述第一密封环围绕所述第一轴线正向转动。

在其中一个实施例中，所述密封腔体内周壁上还设置有水平槽，所述水平槽位于所述抵接斜面下方；所述第一密封环上设置有第一弹性件，所述第一弹性件使得所述第一密封环反向转动或具有反向转动的趋势。

在其中一个实施例中，所述转动阀板中央设置有通孔，所述通孔内周壁面上设置有内齿，所述第二杆体下端设置有齿槽，所述齿槽与所述内齿啮合。