[发明专利]路面凿毛及道路沥青混凝土摊平一体化装置在审
申请号: | 202210113042.0 | 申请日: | 2022-01-29 |
公开(公告)号: | CN114438858A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 程显光;贾坤川;李进琦;王琦;孔德玲;邹晓杰;胡晓燕 | 申请(专利权)人: | 青岛海德工程集团股份有限公司 |
主分类号: | E01C23/088 | 分类号: | E01C23/088;E01C19/26 |
代理公司: | 北京识然知识产权代理事务所(普通合伙) 11975 | 代理人: | 王丹 |
地址: | 266100 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路面 道路 沥青 混凝土 平一 化装 | ||
本发明提供路面凿毛及道路沥青混凝土摊平一体化装置,涉及混凝土摊平装置技术领域。该路面凿毛及道路沥青混凝土摊平一体化装置,包括运输车,所述运输车顶部固定连接有承接板,所述运输车一侧设有固定架,所述固定架一侧固定连接有两个连接板,该路面凿毛及道路沥青混凝土摊平一体化装置,此时启动第二齿条,使第二齿条带动经过传动将移动块进行往复移动,从而使碾压辊在支板顶部进行移动,使碾压辊对按压盘进行挤压,使冲击杆向下移动,与地面接触接触,从而进行凿毛加工,并通过第二弹簧推动冲击杆,使其第二弹簧推动按压盘,使按压盘向上,从而使冲击杆进行上升复位,使设备混凝土的摊平和凿毛,使其更加高效。
技术领域
本发明涉及一种建筑设备技术,具体为路面凿毛及道路沥青混凝土摊平一体化装置,属于混凝土摊平装置技术领域。
背景技术
随着时代的发展,私家轿车的数量越来越多,并且随着物流业的发展迅猛,货车的数量也越来越多,这样就给高速公路在一定从程度上增加了较大的负担,许多高速公路的路面由于车辆的碾压而破损,这些破损的路表需要使用混凝土进行修补,同时对地面的需要进行凿毛处理,凿毛,是用一种斩斧的工具把已经完成的混凝土结构面凿出一条条凹痕,作用是使两个施工阶段的施工面粘结牢固。通常在现浇结构中,在现浇板浇筑完毕后,要凿毛,进行下一层柱墙的浇注。让混凝土粘结牢固。
在现在建筑过程中存在以下问题:
(1)、现有的摊平主要是通过多个人工手持铁锹等工具将运输过来的混凝土进行耙平,这样效率非常的低下,并且人工摊平路面的平整度也难以控制,一些摊平装置的结构设计也很复杂,重量很重,容易给路面造成二次损坏,而且摊平效率低,平整度控制效果较差。
(2)、现有的摊平装置无法对地面进行凿毛处理,而是通过其他的凿毛设备对其进行处理,无法使摊平和对地面的凿毛进行合理的处理,无法在同一设备上进行切换。
发明内容
(一)解决的技术问题
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供路面凿毛及道路沥青混凝土摊平一体化装置,以解决现有技术中的摊平主要是通过多个人工手持铁锹等工具将运输过来的混凝土进行耙平,这样效率非常的低下,并且人工摊平路面的平整度也难以控制,一些摊平装置的结构设计也很复杂,重量很重,容易给路面造成二次损坏,而且摊平效率低,平整度控制效果较差,现有的摊平装置无法对地面进行凿毛处理,而是通过其他的凿毛设备对其进行处理,无法使摊平和对地面的凿毛进行合理的处理,无法在同一设备上进行切换的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:路面凿毛及道路沥青混凝土摊平一体化装置,包括运输车,所述运输车顶部固定连接有承接板,所述运输车一侧设有固定架,所述固定架一侧固定连接有两个连接板,两个所述连接板外侧套设有两个限位框,所述连接板与限位框滑动连接,所述限位框与承接板固定连接,所述承接板顶部固定连接有两个第一液压杆,两个所述第一液压杆输出端与连接板固定连接,所述承接板顶部固定连接有配重块,所述固定架内部设有第一丝杆,所述第一丝杆贯穿固定架并与固定架转动连接,所固定架外侧套设有固定板并与固定板通过滚珠螺母副连接,所述固定板外侧固定连接有移动块,所述移动块两个穿过固定架并与固定架滑动连接,所述移动块一侧设有多个分筛板并与分筛板通过轴销转动连接,所述固定板外侧固定连接有固定框,所述固定框内部设有第一摆动板,所述第一摆动板与固定框滑动连接,所述固定板两侧均设有摆动组件,所述移动块内部设有支杆,所述支杆贯穿移动块并与移动块转动连接,所述固定架内部设有碾压辊,所述碾压辊两端外侧套设有偏转板,所述偏转板与碾压辊转动连接,所述偏转板与移动块转动连接,所述支杆与碾压辊之间设有传动组件,所述固定板外侧固定连接有刮板。
优选的,多个所述分筛板外侧开设有限位槽,所述第一摆动板外侧固定连接有连接杆,所述连接杆穿过限位槽并与分筛板滑动连接,多个所述连接杆外侧固定连接限位盘,有利于通过限位盘对分筛板进行限位,从而使分筛板摆动更加稳定。
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