[发明专利]一种用于导出电缆的船用舱口盖及船舶

说明书

本发明属于船舶技术领域，公开了一种用于导出电缆的船用舱口盖及船舶，该用于导出电缆的船用舱口盖，舱口盖本体的基体上设有舱口，盖体转动连接于基体，且能打开或封闭舱口；电缆引导结构的连接组件的一端转动连接于基体，滚轮转动连接于连接组件的另一端，连接组件转动连接于基体而使电缆引导结构具有第一位置和第二位置，当电缆引导结构位于第一位置时，滚轮位于舱口的上方，当电缆引导结构位于第二位置时，滚轮远离舱口；锁紧结构能够将连接组件锁定于第一位置或第二位置。该用于导出电缆的船用舱口盖能避免电缆和舱口边缘相互摩擦而划伤电缆，从而有效避免了电缆漏电的现象，提高了电缆的使用安全性，提高了电缆的使用寿命。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种用于导出电缆的船用舱口盖及船舶。

背景技术

舱口盖是船舶上重要组成部分之一，属于船舶的开闭设备，具有密封、防水、防锈等功能。现有技术中，当需要从码头或舱外拉电缆进入舱室时，先打开舱口盖，再从码头或舱外将电缆直接拉入舱室，没有对电缆进行保护，导致舱口边缘会划伤电缆，从而导致电缆存在漏电的现象，且会降低电缆的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于导出电缆的船用舱口盖及船舶，以解决从码头或舱外将电缆直接拉入舱室时存在舱口边缘划伤电缆，从而导致电缆存在漏电的现象，且会降低电缆的使用寿命的问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种用于导出电缆的船用舱口盖，其包括：

舱口盖本体，所述舱口盖本体包括基体和盖体，所述基体上设有舱口，所述盖体转动连接于所述基体，且能打开或封闭所述舱口；

电缆引导结构，所述电缆引导结构包括连接组件和滚轮，所述连接组件的一端转动连接于所述基体，所述滚轮转动连接于所述连接组件的另一端，所述连接组件转动连接于所述基体而使所述电缆引导结构具有第一位置和第二位置，当所述电缆引导结构位于所述第一位置时，所述滚轮位于所述舱口的上方，当所述电缆引导结构位于所述第二位置时，所述滚轮远离所述舱口；

锁紧结构，所述锁紧结构能够将所述连接组件锁定于所述第一位置或所述第二位置。

作为优选，所述连接组件包括两个连杆，以及固定设置于所述基体的两个支撑座，两个所述连杆和两个所述支撑座一一对应设置，所述连杆的一端均与所述支撑座转动连接，两个所述连杆的另一端分别与所述滚轮沿轴向的两端转动连接。

作为优选，所述连杆呈弧形，当所述电缆引导结构位于所述第一位置时，所述弧形的开口朝向所述基体。

作为优选，所述滚轮包括第一滚轮部和两个第二滚轮部，两个所述第二滚轮部分别连接于所述第一滚轮部沿轴向的两端，两个所述第二滚轮部和两个所述连杆一一对应设置并转动连接，所述第二滚轮部的直径大于所述第一滚轮部的直径。

作为优选，所述锁紧结构包括锁紧件，设置于所述基体上的两个第一通孔，以及设置于所述连杆的第二通孔，所述锁紧件依次穿过所述第二通孔和其中一个所述第一通孔。

作为优选，所述锁紧件为销。

作为优选，所述滚轮由绝缘材料制成。

作为优选，所述滚轮的外周面设有防滑纹。

作为优选，所述电缆引导结构和所述锁紧结构的数量均为多个，多个所述电缆引导结构和多个所述锁紧结构一一对应设置，多个所述电缆引导结构沿所述舱口的周向间隔分布。

一种船舶，其包括上述的用于导出电缆的船用舱口盖。

本发明的有益效果：