[发明专利]一种旅游景区停放单车架及其使用方法

权利要求书

1.一种旅游景区停放单车架，其特征在于：主要包括底座(1)和滑动停车台(2)两部分；所述底座(1)包括两条底座(1)滑槽(3)和至少三根底座(1)滑槽固定梁(4)，底座(1)滑槽(3)与底座(1)滑槽固定梁(4)通过铆钉(6)或焊接固定连接成一个长方形底座，膨胀螺栓(5)将长方形底座紧固于地面；所述底座(1)滑槽(3)为两条对称设置的具有上下两个U形滑道的异形槽钢构成，其中上U形滑道(7)U形开口向内、滑道在下，下U形滑道(8)U形开口向上、滑道在外侧壁；所述滑动停车台(2)包括滑动停车台(2)凹槽支撑座(9)、滑动停车台(2)滑块(11)和滑动停车台(2)车轮限位架(13)；在所述滑动停车台(2)凹槽支撑座(9)的尾端凹槽槽底设置有延伸接地板(10)；在所述滑动停车台(2)凹槽支撑座(9)前部的凹槽内横向设置有凹槽支撑座(9)车轮防滚销(14)；在所述滑动停车台(2)凹槽支撑座(9)的前端设置有滑动停车台(2)车轮限位架(13)；所述凹槽支撑座(9)车轮限位架(13)为一个向后开口、前高后低的U形框圈构成，U形框圈的两个游离端分别骑跨在所述滑动停车台(2)凹槽支撑座(9)凹槽两边的外侧面；在所述滑动停车台(2)车轮限位架(13)前部的下面设置有滑动停车台(2)车轮限位架(13)支撑柱(15)与所述凹槽支撑座(9)前部的外侧面固定连接；所述凹槽支撑座(9)的下面横向与凹槽支撑座(9)垂直地固定两块滑动停车台(2)滑块(11)；滑动停车台(2)滑块(11)为两块长30—34厘米的长方体，在两块滑动停车台(2)滑块(11)的底面靠近两端的位置与滑动停车台(2)滑块(11)下面垂直的固定有两根第一轮轴(17)，在第一轮轴(17)上安装限位滚轮(16)，设置两根第一轮轴(17)在滑块(11)底宽的中心线上；在平行设置的两块滑动停车台(2)滑块(11)的外侧面靠近两端的位置与滑动停车台(2)滑块(11)外侧面垂直的固定有两根第二轮轴(18)，在第二轮轴(18)上安装承重滚轮(19)，两根第二轮轴(18)设置在滑块(11)侧宽中心线偏上的部位；在滑动停车台(2)滑块(11)两个端头设置有碰撞缓冲垫(12)，设置滑动停车台(2)滑块(11)含碰撞缓冲垫(12)的总长度为35—40厘米；设置滑动停车台(2)两块滑块(11)之间的距离与所述底座(1)两条对称设置的异形槽钢底座(1)滑槽(3)之间的宽度相匹配，两块滑动停车台(2)滑块(11)在所述凹槽支撑座(9)下面的固定位置分为两种：一种是两块滑动停车台(2)滑块(11)之间的中心点固定在所述滑动停车台(2)凹槽支撑座(9)下面中心点偏前的位置，另一种是两块滑动停车台(2)滑块(11)之间的中心点固定在所述滑动停车台(2)凹槽支撑座(9)下面中心点偏后的位置，两种固定位置两个停车台(2)两块滑动停车台(2)滑块(11)之间中心点的错位距离为20—30厘米，每两个错位固定停车台(2)滑块(11)的停车台为一对安装组合，设定每个底座(1)的长度为70×对数+50厘米，限定3≦对数≦5。

2.根据权利要求1所述的一种旅游景区停放单车架的使用方法：

存放单车：

将选中的空闲滑动停车台(2)左右相邻的停放有单车的停车台(2)向远离选中停车台的方向滑动至最远，使选中的空闲滑动停车台(2)处于左右相邻两个停车台上单车的中心位置(如左右相邻的停车台(2)上没有停放单车则省略此步)，将单车前后轮自凹槽支撑座(9)的尾端延伸接地板(10)上依次推入凹槽，使单车前轮处于车轮防滚销(14)前面、凹槽支撑座(9)车轮限位架(13)U形框圈内；

选取单车：

将选中单车的滑动停车台(2)左右相邻的停放有单车的停车台向远离选中单车的方向滑动至最远，使选中的单车处于左右相邻停有单车停车台的中心位置(如左右相邻的停车台(2)上没有停放单车则省略此步)，将单车顺凹槽支撑座(9)的凹槽自前向后经尾端延伸接地板(10)退出停车台。