[发明专利]一种舷外机防沉装置在审
申请号: | 202210114067.2 | 申请日: | 2022-01-30 |
公开(公告)号: | CN114228967A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 陈奇 | 申请(专利权)人: | 威海援速救援设备制造有限公司 |
主分类号: | B63H20/00 | 分类号: | B63H20/00;B63C9/02 |
代理公司: | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 刘春成 |
地址: | 264205 山东省威海市威海经济技术*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舷外机防沉 装置 | ||
本发明属于应急救援技术领域,具体而言,本发明涉及一种舷外机防沉装置,包括气囊、激发器、供气装置和连接绳;所述气囊用于安装在消防救援艇的外机上,充气后悬浮于水面;所述激发器安装在所述气囊上,并分别与所述供气装置、所述连接绳相连,用于在所述连接绳受拉时激发所述供气装置向所述气囊供气;所述连接绳的一端与所述激发器相连、另一端用于连接消防救援艇的艇身,在外机脱离艇身时受拉以触动所述激发器。本发明中,气囊在浮力作用下能够牵引外机悬浮在水中,还能够悬浮在水面上作为参照物,因而不仅能够为外机的打捞提供便利,还能够为外机的搜寻提供参照,具有实用性强、稳妥可靠的特点。
技术领域
本发明属于应急救援技术领域,具体而言,本发明涉及一种舷外机防沉装置。
背景技术
消防救援艇是水上救援的主要交通工具之一,消防救援艇主要包括充有气体的艇身和提供动力的外机。在水上救援时,存在很多不确定因素,例如地点、天气、人数都无法确定,因而在救援时存在翻船的可能性。当翻船时,消防救援艇的艇身不会沉,但消防救援艇的外机可能会被抛出去而沉入水中。当外机沉入水中时,消防救援艇会失去动力,无法保障救援任务的顺利完成。外机的丢失也是财产的损失,外机里面的柴油、机油等还会污染水体环境。另外,外机一般为两冲程的机器,没有太多的电子元件,从水中打捞出来后功能容易恢复。因此,外机的防沉非常有必要。
在现有技术中,通常在外机和艇身之间捆绑绳子,以防止外机脱离艇身,但是该方法并不稳妥,绳子断裂时外机便会沉入水中无法搜寻。为了便于搜寻,也有在外机中置入GPS模块的方案,但是,外机沉入水中时,上方水面并无参照物,仅凭GPS模块的信号很难找到外机的所在,为搜寻、打捞造成了困难。因此,外机的防沉亟需有效的新方案。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种舷外机防沉装置,其技术方案如下:
一种舷外机防沉装置,包括气囊、激发器、供气装置和连接绳;所述气囊用于安装在消防救援艇的外机上,充气后悬浮于水面以防止外机沉底;所述激发器安装在所述气囊上,并分别与所述供气装置、所述连接绳相连,用于在所述连接绳受拉时激发所述供气装置向所述气囊供气;所述连接绳的一端与所述激发器相连、另一端用于连接消防救援艇的艇身,在外机脱离艇身时受拉以触动所述激发器。
如上所述的舷外机防沉装置,进一步优选为:所述气囊包括充气区和连接区;所述充气区位于所述气囊的中部,所述连接区位于所述充气区的四周;所述充气区与所述激发器相连通,用于在充气后膨胀以悬浮于水面;所述连接区用于与消防救援艇的外机相连。
如上所述的舷外机防沉装置,进一步优选为:所述充气区的一面为悬浮面、另一面为接水面;所述气囊悬浮于水面时,所述悬浮面位于水面上方,所述接水面与水面接触。
如上所述的舷外机防沉装置,进一步优选为:所述悬浮面设有显示标记,用于在弱光线时显示所述气囊的位置。
如上所述的舷外机防沉装置,进一步优选为:所述接水面设有放气管,用于释放所述充气区内的气体。
如上所述的舷外机防沉装置,进一步优选为:所述激发器、所述供气装置安装在所述接水面上。
如上所述的舷外机防沉装置,进一步优选为:所述激发器、所述供气装置均为多个,且一一对应;多个所述激发器分别与所述连接绳相连,用于在所述连接绳受拉时同时激发。
如上所述的舷外机防沉装置,进一步优选为:所述激发器上安装有保险夹,所述保险夹与所述激发器卡接连接,用于防止所述激发器被误触动。
如上所述的舷外机防沉装置,进一步优选为:所述供气装置为压缩气罐。
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