[发明专利]用户设备、基站以及其车到万物通信方法

说明书

提供了一种用户设备(UE)、基站(BS)以及其车到万物(V2X)通信方法。UE的V2X通信方法包括从BS接收与至少一个V2X操作有关的至少一个网络V2X配置信息；生成至少一个V2X数据；以及当UE具有待发送的至少一个V2X数据时，触发使用至少一个网络V2X配置信息向BS发送至少一个UE辅助信息(UEAI)作为调度请求指示(SRI)。

本申请是申请号为201880097521.X的中国专利申请的分案申请，原申请的申请日为2018年9月12日，名称为“用户设备、基站以及其车到万物通信方法”。

技术领域

本发明涉及通信系统领域，尤其涉及一种用户设备(UE)、基站(BS)以及其车到万物(V2X)通信方法。

背景技术

在由第三代合作伙伴计划(3GPP)开发的用于车到万物(V2X)通信的当前侧链路(SL)无线技术中，用户设备(UE)可以由其服务小区基站(BS)配置为以BS调度的资源分配模式进行操作，BS将完全控制和分配用于传输(Tx)V2X数据消息的上行链路(UL)和/或SL资源。在现有资源调度请求和分配过程中，每当UE有数据消息要发送时，UE都会执行步骤1至4的4步过程。

在步骤1中，UE使用配置的调度请求(SR)资源向BS发送一位指示。在步骤2中，BS经由下行链路控制信息(DCI)向UE提供UL资源的动态调度授权。在步骤3中，UE使用所提供的UL资源向BS发送与V2X数据相关的业务信息，例如UE辅助信息(UEAI)。在步骤4中，BS经由DCI中的调度授权将用于V2X数据消息传输的SL或UL资源分配给UE。

在上述过程的每个步骤中，至少需要1毫秒通过长期演进(LTE)无线接口传输信息，且至少需要4毫秒提供响应，但这不能保证。如果UE在步骤2中未能解码动态调度授权，和/或在步骤3中需要重传UE辅助信息，和/或在步骤4中UE丢失了SL或UL资源的调度授权，则整个过程可能需要10毫秒甚至更长的时间才能完成，并导致V2X数据消息传输的长时间延迟。此外，在V2X操作中，UE在与其服务BS交换信息上花费的时间越长，则在UE处可用于与其他UE发送和接收V2X数据消息的时间和处理资源就越少，这导致了众所周知的半双工约束问题。在这两种情况下，它们都不利于V2X通信的整体性能，而由此冒着车辆和道路使用者安全的风险。

要基于最近开发的第五代新无线电(5G-NR)系统框架构建的下一代侧链路技术，为了支持3GPP和智能传输系统(ITS)协作与监管机构提出的高级用例，新型NR-V2X需要实现更短的等待时间和更高的可靠性通信。在许多情况下，所需的端到端通信延迟为10ms或更短。并且它们相应的可靠性要求可以高达99.999％。尽管在5G-NR系统中，支持的数字/子载波间隔(SCS)与4G-LTE不同，并且它们可用于提供更短的TTI传输持续时间，支持具有低延迟要求的高级用例并同时实现高可靠性仍然是非常具有挑战性的。

发明内容

本公开的目的是提议一种用户设备(UE)、基站(BS)以及其车到万物(V2X)通信方法，以便使用至少一个网络V2X配置信息提供一种简单快速的资源调度请求和分配过程、多次重传的可靠传输和跳频，从而为UE处理提供良好的性能，总体来说，节省时间和功率。

在本公开的第一方面，车到万物(V2X)通信系统中的用户设备(UE)包括存储器、收发器以及耦合至该存储器和收发器的处理器。处理器被配置为控制收发器从基站(BS)接收与至少一个V2X操作有关的至少一个网络V2X配置信息；生成至少一个V2X数据；以及当收发器具有待发送的至少一个V2X数据时，触发收发器使用至少一个网络V2X配置信息向BS发送至少一个UE辅助信息(UEAI)作为调度请求指示(SRI)。

在本公开的第二方面，一种用户设备(UE)的车到万物(V2X)通信方法包括：从基站(BS)接收与至少一个V2X操作有关的至少一个网络V2X配置信息；生成至少一个V2X数据；以及当UE具有待发送的至少一个V2X数据时，触发使用至少一个网络V2X配置信息向BS发送至少一个UE辅助信息(UEAI)作为调度请求指示(SRI)。