[发明专利]一种公路施工用防撞装置有效
申请号: | 202210115229.4 | 申请日: | 2022-02-06 |
公开(公告)号: | CN114319193B | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
发明(设计)人: | 刘宇 | 申请(专利权)人: | 广东康为建设发展有限公司 |
主分类号: | E01F15/00 | 分类号: | E01F15/00;F16F15/08 |
代理公司: | 广东金泰智汇专利商标代理事务所(普通合伙) 44721 | 代理人: | 余淑娜 |
地址: | 529500 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 施工 用防撞 装置 | ||
1.一种公路施工用防撞装置,包括防撞桶(1)和移位保护机构(2),其特征在于:所述防撞桶(1)的结构包括防撞内桶(11)和防撞外桶(12),所述防撞内桶(11)的表面固定连接有防撞外桶(12),所述移位保护机构(2)设置在防撞内桶(11)上;
所述防撞内桶(11)的材料为弹簧钢,且外表面呈磨砂状,所述防撞外桶(12)的材料为橡胶;
所述防撞内桶(11)的侧面由多个扭转的曲面组合而成,所述防撞内桶(11)的中部呈向外凸起状,所述防撞内桶(11)顶部开设有注沙口(13),所述注沙口(13)的顶端螺纹连接有盖帽(14);
所述防撞外桶(12)的内壁固定连接有数个防撞垫(15),所述防撞垫(15)的上下两端分别与防撞内桶(11)的上下两端的侧边固定连接,所述防撞垫(15)的材料为橡胶,所述防撞垫(15)的表面呈弧形状;
所述防撞外桶(12)的外表面固定连接有加厚防撞环(16),所述加厚防撞环(16)的材料为橡胶;
所述移位保护机构(2)包括中心管(21)、顶部限位盘(22)、底部限位盘(23)、连接管(24)和连接杆(25),所述防撞内桶(11)的上下两个面开均设有中心孔(26),所述中心孔(26)的内壁固定连接有中心管(21),所述中心管(21)的上下两端分别贯穿防撞内桶(11)上下两面的中心孔(26);
所述顶部限位盘(22)的下表面固定连接有连接管(24),所述底部限位盘(23)的上表面固定连接有连接杆(25);
所述连接管(24)的表面和连接杆(25)的表面均固定连接有数个强力弹簧(27),所述强力弹簧(27)的一端与中心管(21)的内壁固定连接,所述连接杆(25)的表面与连接管(24)的内壁滑动连接,所述连接杆(25)的顶端固定连接有强力拉簧(28),所述强力拉簧(28)远离连接杆(25)的一端与顶部限位盘(22)的下表面固定连接;
所述中心管(21)的顶部与顶部限位盘(22)的下表面接触,所述中心管(21)的顶部呈磨砂状,所述中心管(21)的底端镶嵌有数个滚珠(29),所述滚珠(29)的表面与底部限位盘(23)的上表面接触;
所述底部限位盘(23)的下表面安装有数个万向轮(210),所述防撞内桶(11)的下表面固定连接有连接环(211),所述连接环(211)的表面开设有数个插孔(212),所述插孔(212)的内壁滑动连接有数个弹性限制板(213),所述弹性限制板(213)的上下两侧面均呈磨砂状。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用防撞装置,其特征在于:所述连接管(24)的直径比中心管(21)的内径小,且连接杆(25)和连接管(24)的材料均为不锈钢。
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