[发明专利]脚轮、台车、带脚轮的箱包以及带脚轮的设备在审
申请号: | 202210115878.4 | 申请日: | 2022-02-07 |
公开(公告)号: | CN114851773A | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 平西优 | 申请(专利权)人: | 株式会社日乃本锭前 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00;B62B5/04;A45C5/14;A47B91/06 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 崔巍 |
地址: | 日本国东*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脚轮 台车 箱包 以及 设备 | ||
本发明提供一种能够以简单的结构锁定车轮,同时也能够锁定脚轮的头部的转动的脚轮、台车、带脚轮的箱包以及带脚轮的设备。脚轮(10)具备:与搬运物底部连接并设有固定轴(11b)的安装台;以能够绕固定轴转动的方式固定于固定轴的支承壁部件(16);经由轴(12)而轴支承于支承壁部件的车轮;和车轮的旋转一起旋转的旋转齿轮(23);以能够枢转的方式设置于中央支承壁的止动件(13);设置于止动件并与旋转齿轮以能够啮合的方式卡合的锁齿机构(24);帮助止动件的枢转而使锁齿机构嵌入旋转齿轮(23)的助力机构(27);固定于固定轴的固定齿轮(17);设置于止动件、在旋转齿轮与锁齿机构啮合时嵌入固定齿轮而阻止支承壁部件绕固定轴旋转的锁定部件(26)。
技术领域
本发明涉及一种脚轮或由该脚轮可移动的设备。
背景技术
脚轮的止动机构能够大致分为:通过车轮与止动机构的摩擦而阻止车轮的旋转的摩擦式;以及将某种刚体物插入车轮的旋转机构,通过刚体物的刚性而阻止车轮的旋转的锁定式。
在锁定式的止动机构中,车轮和止动机构的磨损较少,并且能够在锁定后立即停止车轮的旋转。
虽然公知的锁定式的止动机构是多种多样的,但无论哪一种,都希望在施加锁定时不会错过锁定的时机地发挥锁定功能。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2017-077837号公报。
发明要解决的技术问题
锁定功能要求以尽可能简单的结构来起作用。
但是,如果要使止动机构为锁定式,则存在零件数量增多的倾向。
另外,即使仅对多个脚轮中的一部分脚轮的车轮进行锁定,有时也会由于对车轮进行了锁定的脚轮的摇头动作、即转动动作以及没有进行锁定的脚轮的旋转,而使安装有脚轮的箱包或台车旋转。
发明内容
发明内容本发明是鉴于这样的情况而做出的,其目的在于提供一种能够以简单的结构锁定车轮,同时也能够锁定脚轮的头部的转动的脚轮、台车、带脚轮的箱包以及带脚轮的设备。
用于解决技术问题的技术手段
本发明的脚轮具备:安装台,该安装台与搬运物底部连接,并设有固定轴;支承壁部件;该支承壁部件以能够绕所述固定轴转动的方式固定于所述固定轴;车轮,该车轮经由轴而轴支承于所述支承壁部件;止动件,该止动件以能够枢转的方式设置于所述支承壁部件;锁齿机构,该锁齿机构设置于所述止动件,并与所述旋转齿轮以能够啮合的方式卡合;助力机构,该助力机构帮助所述止动件的所述枢转,而使所述锁齿机构嵌入所述旋转齿轮;固定齿轮,该固定齿轮固定于所述固定轴;以及锁定部件,该锁定部件设置于所述止动件,在所述旋转齿轮与所述锁齿机构啮合时,该锁定部件嵌入所述固定齿轮,从而阻止所述支承壁部件绕所述固定轴转动。
本发明的另一实施例的脚轮,还在所述止动件设有成为所述止动件的所述枢转的轴的枢轴部,所述支承壁部件具备:枢孔,该枢孔供所述枢轴部嵌入;以及引导槽,该引导槽形成为从所述支承壁部件的端部延伸到所述枢孔,所述支承壁部件的壁厚朝向所述枢孔而变厚。
本发明的另一实施方式的脚轮,还在所述止动件设有止转件,在所述止动件与所述旋转齿轮啮合时,该止转件与所述支承壁部件抵接。
另外,本发明的其他实施方式的脚轮中,所述脚轮是单轮脚轮,所述支承壁部件分成两股,并在两点轴支承所述止动件和所述车轮,在所述支承壁部件和与该支承壁部件相对的所述止动件的侧面设有所述助力机构。
本发明的另一实施方式的台车具备所述脚轮。
根据本发明另一实施例的带脚轮的箱包具备所述脚轮。
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