[发明专利]一种建筑工地用多功能车辆清洗装置

说明书

本发明公开了一种建筑工地用多功能车辆清洗装置，包括控制部分、喷淋部分和循环清洁部分；喷淋部分包括底部篦子和喷淋栏杆；循环清洁部分包括一级沉淀池、二级沉淀池和三级沉淀池，一级沉淀池、二级沉淀池和三级沉淀池的上均设置有清洗进水口和清洗排水口，清洗排水口通过出水管道与污水井连接，三级沉淀池上连接有抽水管，抽水管上连接有循环抽水管路，循环抽水管路与高压泵连接，高压泵与清洗进水口通过池底清洗管路连接，高压泵上连接有市政水进水管和车辆喷淋出水管。本发明采用上述结构实现了喷淋过程全自动，节约了人力资源，减少了机械作业和人工作业，降低了运行成本，延长了高压泵的使用寿命，实现了多种供水方案。

技术领域

本发明涉及建筑工地车辆清洗装置技术领域，尤其是涉及一种建筑工地用多功能车辆清洗装置。

背景技术

建筑施工过程需要大量的物料运输，进出工地的建筑材料运输车辆较多，车身及轮胎在工地上不可避免会沾染和携带各种泥土、沙尘及其他细碎污染物，车辆行进过程容易引起扬尘污染，随着绿色工地和文明施工的倡导，由施工工地在扬尘源头进行控制，在工地出口处设置车辆清洗装置对车辆进行清洗，已经成为标准要求。

目前常规的建筑工地用车辆清洗装置为全人工清洗方式以及半自动式清洗装置，全人工式清洗采用高压水枪，由专人进行车辆喷淋，需要近距离作业，耗时费力，且有安全隐患。半自动清洗在车辆出口处设置带有喷水嘴的滤水篦子，喷水嘴由高压泵供水，采用人工遥控高压泵的方式，车辆通过时及时开启高压泵，实现车辆喷淋清洗，但仍需要专人控制喷水。同时目前较为先进的车辆喷淋装置配有沉降池，沉降后水再次进行喷淋，实现喷淋水的循环利用，但仍需人工实时监测沉降池的状态，沉降池底部泥沙较多时，需要机械进行池底清污，成本较大，占用人员较多，还可能影响到车辆的清洗作业。鉴于以上原因，设计一种建筑工地用多功能车辆清洗装置是很有必要的。

发明内容

本发明的目的是提供一种建筑工地用多功能车辆清洗装置，实现了喷淋过程全自动，节约了人力资源，减少了机械作业和人工作业，降低了运行成本，延长了高压泵的使用寿命，实现了多种供水方案。

为实现上述目的，本发明提供了一种建筑工地用多功能车辆清洗装置，包括控制部分、喷淋部分和循环清洁部分，所述循环清洁部分和所述喷淋部分均与所述控制部分连接；

所述喷淋部分包括底部篦子和设置在所述底部篦子两侧的喷淋栏杆，所述喷淋栏杆和所述底部篦子上均设置有若干个喷嘴，所述喷淋栏杆和所述底部篦子上均连接有喷淋进水管路；

所述循环清洁部分包括设置在所述底部篦子下方的一级沉淀池、二级沉淀池和三级沉淀池，所述三级沉淀池与所述二级沉淀池通过低位引水口连接，所述二级沉淀池与所述一级沉淀池通过高位引水口连接，所述一级沉淀池、所述二级沉淀池和所述三级沉淀池的底部均设置有清洗进水口，所述一级沉淀池、所述二级沉淀池和所述三级沉淀池的顶端均设置有清洗排水口，所述清洗排水口通过出水管道与污水井连接，所述三级沉淀池上连接有抽水管，所述抽水管上连接有循环抽水管路，所述循环抽水管路与高压泵连接，所述高压泵与所述清洗进水口通过池底清洗管路连接，所述高压泵上连接有市政水进水管和车辆喷淋出水管。

优选的，所述控制部分包括设置在所述底部篦子前侧的前地感线圈、设置在所述底部篦子后侧的后地感线圈、设置在所述三级沉淀池内部的液位传感器和水质浊度传感器，所述水质浊度传感器、所述液位传感器、所述前地感线圈和所述后地感线圈均与PLC控制器连接。

优选的，所述喷淋栏杆的前端设置有前光电管，所述喷淋栏杆的后端设置有后光电管，所述后光电管和所述前光电管均与所述PLC控制器连接。

优选的，所述循环水抽水管路上设置有第一电磁阀，所述市政水进水管上设置有第二电磁阀，所述池底清洗管路上设置有第三电磁阀，所述车辆喷淋出水管上设置有第四电磁阀，所述第四电磁阀、所述第三电磁阀、所述第二电磁阀和所述第一电磁阀均与所述PLC控制器连接。

优选的，所述车辆喷淋出水管与所述喷淋进水管路连接。