[发明专利]一种用于塑料油箱的抗振装置在审

专利信息
申请号: 202210117190.X 申请日: 2022-02-08
公开(公告)号: CN114475229A 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 苏修祝;张萌;吴义飞;古健;郑云 申请(专利权)人: 芜湖亚奇汽车部件有限公司
主分类号: B60K15/03 分类号: B60K15/03;B60K15/073
代理公司: 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 代理人: 余文
地址: 241000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 塑料 油箱 装置
【权利要求书】:

1.一种用于塑料油箱的抗振装置,包括油箱壳体(1)、第二缓冲机构(2)、抗撞机构(3)和两组第一缓冲机构(4),其特征在于,所述抗撞机构(3)固定设置于油箱壳体(1)的底部,两个所述第一缓冲机构(4)对称设置于油箱壳体(1)的两侧,每组所述第一缓冲机构(4)包括纵向缓冲组件(40)、第一横向缓冲组件(41)和第二横向缓冲组件(42),所述纵向缓冲组件(40)固定设置于抗撞机构(3)的一侧,所述第一横向缓冲组件(41)固定设置于纵向缓冲组件(40)的一侧,所述第二横向缓冲组件(42)固定设置于第一横向缓冲组件(41)的顶部,所述第二缓冲机构(2)包括承载板(20)、连振组件(21)、安装组件(22)和四组压缓组件(23),所述承载板(20)固定设置于抗撞机构(3)的顶端中部,四组所述压缓组件(23)两两对称并固定设置于承载板(20)顶部,所述连振组件(21)固定设置于四组连振组件(21)的顶部,所述安装组件(22)固定设置于连振组件(21)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种用于塑料油箱的抗振装置,其特征在于,所述抗撞机构(3)包括内板(30)、缓冲层(31)、外板(32)和两个套杆(33),两个所述套杆(33)对称并固定设置于油箱壳体(1)两侧,所述内板(30)固定设置于两个套杆(33)的底部,且内板(30)与油箱壳体(1)固定连接,所述缓冲层(31)固定设置于内板(30)的底部,所述外板(32)固定设置于缓冲层(31)的底部。

3.根据权利要求2所述的一种用于塑料油箱的抗振装置,其特征在于,所述纵向缓冲组件(40)包括搭载板(400)、侧柱(401)、两个活动杆(402)、两个限位板(403)和四个第一复位弹簧(404),所述搭载板(400)固定设置于两个套杆(33)的一侧,两个所述活动杆(402)的一端对称并固定设置于搭载板(400)一侧,每两个所述第一复位弹簧(404)对称并固定设置于对应一个活动杆(402)的另一端两侧,所述侧柱(401)的一侧对称设有两个第一滑腔(4010),两个所述活动杆(402)的另一端均滑动设置于对应两个第一滑腔(4010)内,四个所述第一复位弹簧(404)设置于对应两个第一滑腔(4010)内的上下端,两个所述限位板(403)对称设置于两个第一滑腔(4010)的两侧,且每个限位板(403)与对应两个第一复位弹簧(404)焊接设置。

4.根据权利要求3所述的一种用于塑料油箱的抗振装置,其特征在于,所述第一横向缓冲组件(41)包括外抵板(410)、两个第二复位弹簧(411)和两个侧板(412),两个所述第二复位弹簧(411)的一端对称并焊接设置于侧柱(401)的一侧,所述外抵板(410)焊接设置于两个第二复位弹簧(411)的另一端,两个所述侧板(412)对称设置于侧柱(401)的两侧,且两个侧板(412)与外抵板(410)中间设有第二滑腔(4120),所述侧柱(401)滑动设置于第二滑腔(4120)内,两个所述侧板(412)与外抵板(410)均固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于塑料油箱的抗振装置,其特征在于,所述第二横向缓冲组件(42)包括顶柱(420)、两个立柱(421)、两个限位块(422)和四个第三复位弹簧(423),两个所述立柱(421)的一端对称并固定设置于对应两个侧板(412)的顶部,所述顶柱(420)的底部对称设有两个第三滑腔(4200),两个所述立柱(421)的另一端限位滑动设置于对应两个第三滑腔(4200)内,每两个所述第三复位弹簧(423)对称焊接设置于对应一个立柱(421)的一端,且两个第三复位弹簧(423)均位于第三滑腔(4200)内,两个所述限位块(422)分别固定设置于两个第三滑腔(4200)的一端,每个所述限位块(422)与对应一个第三复位弹簧(423)焊接设置。

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