[发明专利]一种零部件材料逆向分析方法及系统在审
申请号: | 202210117355.3 | 申请日: | 2022-02-08 |
公开(公告)号: | CN114464271A | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 潘跃;李春光;张伟;刘立现;刘兴全;桑贺 | 申请(专利权)人: | 首钢集团有限公司 |
主分类号: | G16C20/70 | 分类号: | G16C20/70;G16C20/90;G16C60/00;G06V10/74;G06V10/82;G06N3/04 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 王瑞琳 |
地址: | 100041 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 零部件 材料 逆向 分析 方法 系统 | ||
本发明公开了一种零部件材料逆向分析方法及系统,涉及材料逆向分析技术领域,所述方法分别将每个选定材料与目标零部件的第一类材料参数之间的逻辑关系量化为第一参数匹配度、根据数值类的目标零部件与每个选定材料的第二类材料参数计算得到第二参数匹配度、将目标零部件与每个选定材料的第三类材料参数之间的图像关系量化为第三参数匹配度,并根据第一参数匹配度、第二参数匹配度及第三参数匹配度计算目标零部件与每个选定材料的总匹配度,将总匹配度最高的选定材料判定为目标零部件的材料,通过量化的数据客观的判定目标零部件的材料牌号,对零部件材料牌号的判定结果更稳定。
技术领域
本发明涉及材料逆向分析技术领域,尤其涉及一种零部件材料逆向分析方法及系统。
背景技术
零部件材料逆向分析的目的是确定零部件由何种牌号的材料制成,通过逆向分析得到零部件材料的某些参数特性,并与事先选定的所有已知材料的参数特性进行对比,若零部件材料的参数特性与某种已知材料的参数特性相符,则确定零部件材料为此种已知材料。车身零部件材料逆向分析是竞品车分析的重要环节,通过对车身零部件材料的取样、制样、检测与评价等工作,能大幅减少新车型的研究成本、缩短开发周期、实现技术的快速积累,同时也能为正向设计提供有力的技术支持。
目前,材料逆向分析的检测内容与流程已发展的较为成熟,但对部分参数特性的对比依赖人工判断,存在过于主观、无法量化的问题,在尚未出现统一标准的情况下,不同工作人员根据自己主观经验给出的判断结果有可能出现差别,且这种判断结果的准确性十分模糊,无法被量化,导致零部件材料牌号的判定结果不稳定。
发明内容
本发明实施例通过提供一种零部件材料逆向分析方法及系统,解决了现有技术中零部件材料牌号的判定方法过于主观的技术问题,通过量化的数据客观的判定目标零部件的材料牌号,对零部件材料牌号的判定结果更稳定。
一方面,本发明通过本发明的一实施例提供如下技术方案:
一种零部件材料逆向分析方法,包括:
对目标零部件的材料进行逆向分析,获取所述目标零部件的第一类材料参数、第二类材料参数及第三类材料参数;
比较所述目标零部件的第一类材料参数与每个选定材料的第一类材料参数是否相同,根据比较结果确定第一参数匹配度;
根据所述目标零部件的第二类材料参数及每个所述选定材料的第二类材料参数计算第二参数匹配度;
获取所述目标零部件的第三类材料参数与每个所述选定材料的第三类材料参数之间的第三参数匹配度;
根据所述第一参数匹配度、所述第二参数匹配度及所述第三参数匹配度计算所述目标零部件与每个所述选定材料之间的总匹配度;
将满足匹配条件的所述选定材料判定为所述目标零部件的材料,所述匹配条件包括所述选定材料与所述目标零部件的总匹配度最高。
优选的,所述比较所述目标零部件的第一类材料参数与每个选定材料的第一类材料参数是否相同,根据比较结果确定第一参数匹配度,包括:
若所述选定材料的第一类材料参数与所述目标零部件的第一类材料参数相同,则将所述第一参数匹配度确定为100%;
若所述选定材料的第一类材料参数与所述目标零部件的第一类材料参数不同,则将所述第一参数匹配度定为零。
优选的,所述根据所述目标零部件的第二类材料参数及每个所述选定材料的第二类材料参数计算第二参数匹配度,包括:
计算所述目标零部件的第二类材料参数与所述选定材料的第二类材料参数之间的相对误差;
将100%与所述相对误差的差值作为所述第二参数匹配度。
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