[发明专利]单管阻尼器组件和用于其的液压回弹止动组件

说明书

本发明提供一种单管阻尼器组件和用于其的液压回弹止动组件。一种单管阻尼器组件包括：壳体，壳体限定了沿着中心轴线在第一端与第二端之间延伸的主隔室；以及液压回弹止动(HRS)组件，该HRS组件邻近第一端设置在壳体内并且包括HRS套筒，HRS套筒具有管状部分和凸缘部分，凸缘部分在管状部分的第一轴向端处从管状部分径向向外延伸并且被配置成与对应的凸部接合，以将HRS组件定位在主隔室中并且防止HRS组件朝向第二端移动，管状部分限定了多个凹口，多个凹口中的各个凹口从管状部分的与第一轴向端相反的第二轴向端轴向延伸并且具有沿着管状部分的长度朝向凸缘部分逐渐减小的深度。还提供了一种用于单管阻尼器组件的HRS组件。

技术领域

本发明总体上涉及一种用于车辆的阻尼器组件。

背景技术

用于车辆的阻尼器组件在本领域中是公知的。在专利公开US5706920A中公开了一种这样的阻尼器组件，专利公开US5706920A公开了一种单管阻尼器组件，该单管阻尼器组件包括设置在中心轴线上并且在第一端与第二端之间延伸的主管。阻尼器在第一端与第二端之间限定了用于容纳工作流体的流体隔室。主活塞可滑动地设置在流体隔室中，将流体隔室分成回弹隔室和压缩隔室。活塞杆设置在中心轴线上、沿着中心轴线延伸到远端并且附接到主活塞，用于在压缩冲程和回弹冲程之间移动主活塞。

在一些设计中，阻尼器组件可以使用液压回弹止动装置来提供增强的阻尼特性，该液压回弹止动装置在活塞杆的操作行程范围的预定端部区段上产生附加的阻尼力。在专利公开EP2302252B1和EP2952775B1中公开了设置有这种液压回弹止动装置的示例性阻尼器。这些液压回弹止动装置不仅取决于活塞组件位置而且还取决于其在预定端部区段内的速度而允许附加阻尼力的逐渐产生，该附加阻尼力可以是可调的。

然而，这种液压止动装置可能对制造和在阻尼器组件的整个寿命期间将液压回弹止动件的部件保持在设计位置提出挑战，特别是当与单管阻尼器组件一起使用时。

发明内容

本发明提供一种单管阻尼器组件。所述单管阻尼器组件包括：壳体，壳体限定了沿着中心轴线在第一端与第二端之间延伸的主隔室；以及液压回弹止动(HRS)组件，该HRS组件邻近第一端设置在壳体内并且包括HRS套筒，HRS套筒具有管状部分和凸缘部分，凸缘部分在管状部分的第一轴向端处从管状部分径向向外延伸并且被配置成与对应的凸部(ledge)接合，以将HRS组件定位在主隔室中并且防止HRS组件朝向第二端移动，管状部分限定了多个凹口(recess)，多个凹口中的各个凹口从管状部分的与第一轴向端相反的第二轴向端轴向延伸并且具有沿着管状部分的长度朝向凸缘部分逐渐减小的深度。

本发明还提供了一种用于单管阻尼器组件的液压回弹止动(HRS)组件。所述HRS组件包括：HRS套筒，所述HRS套筒具有管状部分和凸缘部分，所述凸缘部分在所述管状部分的第一轴向端处从所述管状部分径向向外延伸并且被配置成接合对应的凸部，以将所述HRS组件定位在所述单管阻尼器组件内，所述管状部分限定了多个凹口，所述多个凹口中的各个凹口从所述管状部分的与所述第一轴向端相反的第二轴向端轴向延伸并且具有沿着所述管状部分的长度朝向所述凸缘部分逐渐减小的深度。

附图说明

本发明的其它优点将容易理解，因为通过参考下面结合附图考虑的详细描述，本发明的优点将变得更好理解，其中：

图1示出了包括根据本发明的阻尼器组件的车辆悬架的局部视图；

图2示出了阻尼器组件的横截面透视图；

图3示出了根据本公开的方面的用于单管阻尼器的第一杆端组件的放大横截面局部视图；

图4示出了根据本公开的方面的用于单管阻尼器的第二杆端部组件的放大横截面局部视图；以及

图5示出了根据本公开的方面的用于单管阻尼器的第三杆端组件的放大横截面局部视图。

具体实施方式