[发明专利]一种车身侧围密封结构及车辆

权利要求书

1.一种车身侧围密封结构，其特征在于，包括设置于车门门洞上的门洞密封件(10)；

所述门洞密封件(10)包括钣金连接部(101)、外遮缝唇(110)和内遮缝唇(120)；

所述钣金连接部(101)设有与车身钣金(2)匹配的夹持槽(103)，所述夹持槽(103)与所述车身钣金(2)的边缘配合，在车门关闭时，所述外遮缝唇(110)与车门(1)密封连接；

所述内遮缝唇(120)设置于所述钣金连接部(101)的远离所述车身钣金(2)的一端且向远离车身钣金(2)的方向凸出，所述内遮缝唇(120)与所述钣金连接部(101)之间形成容置槽(50)；

所述容置槽(50)与所述门洞上对应的内饰件的端部匹配设置。

2.根据权利要求1所述的车身侧围密封结构，其特征在于，所述内遮缝唇(120)的外观面与所述外遮缝唇(110)的外观面形成连续曲面。

3.根据权利要求2所述的车身侧围密封结构，其特征在于，所述门洞密封件(10)为四复合结构，包括海绵胶料、密实胶料、微发泡胶料和金属骨架(102)；其中，

所述钣金连接部(101)由所述微发泡胶料制成，所述微发泡胶料的密度范围介于0.8g/cm³～1.0g/cm³之间；

所述金属骨架(102)内置于所述钣金连接部(101)；

所述内遮缝唇(120)由所述海绵胶料制成；

所述外遮缝唇(110)为所述海绵胶料和所述密实胶料的复合结构，所述海绵胶料与所述密实胶料的料厚比范围介于2:1～4:1之间。

4.根据权利要求1所述的车身侧围密封结构，其特征在于，所述夹持槽(103)呈U形，在所述夹持槽(103)的内侧壁上设有倒齿，所述倒齿的自由端向所述夹持槽(103)的底部倾斜。

5.根据权利要求1所述的车身侧围密封结构，其特征在于，还包括立柱外装饰板(30)和与所述立柱外装饰板(30)密封连接的立柱密封件(20)；

所述立柱密封件(20)环绕所述立柱外装饰板(30)边沿布置；所述立柱外装饰板(30)上设有所述立柱密封件(20)的容置腔(301)；

所述容置腔(301)内壁上设有与所述立柱密封件(20)卡接的第一限位结构(302)和第二限位结构(303)；

所述第一限位结构(302)和所述第二限位结构(303)在所述容置腔(301)的内壁上沿车窗玻璃(11)进入方向依次设置。

6.根据权利要求5所述的车身侧围密封结构，其特征在于，所述立柱密封件(20)包括立柱安装部(210)和玻璃夹持部(200)；

所述玻璃夹持部(200)设有空腔(201)，所述空腔(201)与所述车窗玻璃(11)相匹配；

所述立柱安装部(210)上设有与所述第一限位结构(302)匹配的第一卡接结构和与所述第二限位结构(303)匹配的第二卡接结构。

7.根据权利要求6所述的车身侧围密封结构，其特征在于，所述第一限位结构(302)为倒钩，所述倒钩朝向所述容置腔(301)的底部弯曲；所述倒钩上设有导向面。

8.根据权利要求7所述的车身侧围密封结构，其特征在于，所述第二卡接结构包括至少一个倒齿；所述倒齿的自由端向车窗玻璃(11)抽离的方向倾斜；

所述容置腔(301)设有第三限位结构(304)，所述第三限位结构(304) 与所述倒齿的端部抵接。

9.根据权利要求8所述的车身侧围密封结构，其特征在于，所述空腔(201)朝向车窗玻璃(11)的一侧设有弧形段，所述弧形段朝向所述车窗玻璃凸出，所述弧形段的内壁上设有弱化凹槽。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1～9任一项所述的车身侧围密封结构。