[发明专利]一种发动机气缸内部积炭清洗机及其清洗积炭的方法

说明书

本发明属于车辆维修技术领域，尤其涉及一种发动机气缸内部积炭清洗机及其清洗积炭的方法；所述清洗机包括承载清洗设备的移动车、驱动驱动轮摆动的摆杆装置、为动力供气的气源、悬挂洗涤瓶的机械臂，洗涤瓶上连接有输液管及抽液管，所述清洗积炭的方法包括注入洗涤剂、安装摆杆装置、清洗、抽出带有积炭的洗涤剂、用吹尘枪吹洗气缸燃烧室、拆除摆杆装置及输液管等步骤，优点是，通过移动车、机械臂可将洗涤瓶悬挂在车辆发动机的上方，采用气源驱动的摆杆装置可代替人工驱动驱动轮摆动，也避免了操作人员长期操作的疲劳，使摆动频率及角度规律，清洗效果好，自动化程度高。

技术领域

本发明属于车辆发动机维修技术领域，尤其涉及一种发动机气缸内部积炭清洗机及其清洗积炭的方法。

背景技术

由于燃油质量及燃烧不完全等因素，车辆发动机运行一定的路程(例如20万km)后，车辆发动机的气缸的燃烧室内会产生积炭，该积碳如不及时清洗，会因堆积在气缸之活塞、活塞环、活塞环槽及气门处，活塞的往复运动带动活塞环及积碳加大气缸内壁与活塞环之间的间隙，进而导致机油的耗油量增加，发动机动力减小以及气门开关不完全故障发生；目前，对于车辆发动机的气缸之活塞、活塞环、活塞环槽及气门上的积炭清洗，基本采用人工驱动驱动轮转动或摆动，通过曲柄连杆机构带动活塞的往复运动，进而通过预先加入燃烧室内的洗涤剂对气缸内之活塞、活塞环、活塞环槽及气门上的积炭进行浸泡、清洗及溶解，达到清洗积碳的目的，然而，人工长期驱动驱动轮转动或摆动3-10小时，耗时、耗力，操作人员非常疲劳，人力驱动摆动频率及角度不规律，影响清洗效果。

发明内容

本发明的目的是提供自动控制对发动机气缸之活塞、活塞环、活塞环槽及气门上的积炭进行清洗的清洗机及其清洗方法。

本发明的目的是这样解决的：

一种发动机气缸内部积炭清洗机，包括移动车、盘缸扳手、气源或连接气源的管路；所述移动车上设置有靠气缸驱动动作的机械臂，机械臂的外端部设置有一个以上的洗涤瓶，洗涤瓶上连接有与洗涤瓶内腔连通的输液管及通过开关控制启闭的负压吸液管和压力注液管，所述的开关控制启闭的负压吸液管和压力注液管是通过电动或气动二位三通阀分别与洗涤瓶内腔、供压的气源及提供负压的管路连通，提供负压的管路可以是与真空泵或负压灌连通的管路；所述盘缸扳手是在第一连杆的一端设置有定卡爪和用第一气缸或第一螺杆或第二螺杆驱动移动的动卡爪，动卡爪与定卡爪配合以夹紧或松开驱动轮，所述第一连杆的另一端铰接有由换向阀控制进而驱动第一连杆摆动的第二气缸；所述的气源为空气压缩机或高压冷气瓶。

作为本发明发动机气缸内部积炭清洗机相关技术特征的进一步改进，所述机械臂包括铰接在移动车上的滑轨及滑设在滑轨上的滑杆，所述滑轨由铰接在移动车上的第三气缸驱动其转动，所述滑杆由铰接在滑轨上的第四气缸驱动其移动，所述一个以上的洗涤瓶设置在滑杆的外端部。

作为本发明发动机气缸内部积炭清洗机相关技术特征的进一步改进，所述滑杆的外端部铰接有连接杆，所述一个以上的洗涤瓶间隔设置在所述的连接杆上。

作为本发明发动机气缸内部积炭清洗机相关技术特征的进一步改进，所述的移动车上设置有一根以上的电源线，每根电源线上电连接有一根用于加热洗涤剂的电加热棒，所述的电加热棒通过控制器实现加热温度的自动控制。

作为本发明发动机气缸内部积炭清洗机相关技术特征的进一步改进，所述第一气缸安装在第一连杆的一端，第一气缸的活塞杆上设置有动块，所述的动卡爪固定在动块上，所述的动块螺纹连接有手动调整动块位置的第二螺杆；或所述第一连杆的一端设置的安装座上设置有第一螺杆上，所述的动块套接在第一螺杆，所述的动卡爪设置在动块上，所述的定卡爪设置在安装座上，手动转动第一螺杆可驱动动块及动卡爪的移动。

作为本发明发动机气缸内部积炭清洗机相关技术特征的进一步改进，所述的定卡爪有两个以上，动卡爪有一个，两个以上的定卡爪相对于连杆轴线对称分布在第一气缸上；或所述的定卡爪有一个，动卡爪有两个以上，两个以上的动卡爪相对于连杆轴线对称分布在动块上。