[发明专利]一种保护舱壁

说明书

本发明属于船舶技术领域，公开了一种保护舱壁，保护舱壁包括保护纵壁、横壁和内底板，保护纵壁设置有两个且对称设置于弧形外板内侧，两个保护纵壁均由船头向船尾方向延伸设置，保护纵壁背向舱壁甲板的一侧边缘与弧形外板抵接；横壁设置有两个，横壁背向舱壁甲板的一侧边缘与弧形外板抵接，且横壁相对的两侧边缘分别朝两个保护纵壁延伸且分别与相对应的保护纵壁抵接，保护纵壁、横壁、弧形外板以及舱壁甲板围合成第一腔体；内底板设置于第一腔体内且与舱壁甲板平行设置，内底板将第一腔体分割为第一舱室和第二舱室。本发明提供的保护舱壁，即使弧形外板破损，第一舱室内也不会进水。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种保护舱壁。

背景技术

客滚船，又称开上开下船。是一种用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶，客滚船所载的货物通过自身的动力进出货仓并可同时载运旅客。多用于内河轮渡，中近程海运。客滚船有多层甲板便于货运单元放置，造型特殊，各甲板间设有斜坡道或升降平台互相连通，用于车辆通行，车辆通过船上的首门、尾门或舷门的跳板开进开出。

客滚船在日常使用过程中不免会受到外物撞击，进而造成船体内进水，一旦进水，通风、电缆、管路等相关重要系统有可能被破坏，使船舶丧失重要的安全功能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种保护舱壁，当船体内进水时，能有效保护重要系统不被破坏。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种保护舱壁，安装于船舶上，所述船舶包括弧形外板和设置于所述弧形外板顶部的舱壁甲板，所述保护舱壁包括：

保护纵壁，所述保护纵壁设置有两个且对称设置于所述弧形外板内侧，两个所述保护纵壁均由船头向船尾方向延伸设置，所述保护纵壁背向所述舱壁甲板的一侧边缘与所述弧形外板抵接；

横壁，所述横壁设置有两个，所述横壁背向所述舱壁甲板的一侧边缘与所述弧形外板抵接，且所述横壁相对的两侧边缘分别朝两个所述保护纵壁延伸且分别与相对应的保护纵壁抵接，所述保护纵壁、所述横壁、所述弧形外板以及所述舱壁甲板围合成第一腔体；

内底板，所述内底板设置于所述第一腔体内且与所述舱壁甲板平行设置，所述内底板将所述第一腔体分割为第一舱室和第二舱室。

可选地，所述内底板包括与所述舱壁甲板平行设置的水平底板和设置于所述水平底板边缘的倾斜底板，所述倾斜底板与所述水平底板呈夹角设置且所述倾斜底板朝向所述舱壁甲板倾斜设置，所述保护纵壁和所述横壁均与所述倾斜底板的边缘连接。

可选地，所述倾斜底板与所述水平底板之间的夹角为120°-150°。

可选地，还包括设置于所述第一舱室内的加固纵壁，所述加固纵壁朝向所述舱壁甲板的一侧边缘与所述舱壁甲板连接，所述加固纵壁朝向内底板的一侧边缘与所述内底板连接且所述加固纵壁朝向内底板的一侧边缘置于所述水平底板的边缘处。

可选地，所述横壁包括第一横板，所述第一横板朝向所述内底板的边缘与所述内底板连接，所述第一横板朝向所述舱壁甲板的边缘与所述舱壁甲板连接。

可选地，所述横壁包括第二横板，所述第二横板朝向所述弧形外板的边缘与所述弧形外板连接，所述第二横板朝向所述内底板的边缘与所述内底板连接。

可选地，所述第一舱室内设置有至少一个第一隔板，所述第一隔板一端抵接所述舱壁甲板，所述第一隔板的另一端抵接所述内底板，所述第一隔板能将所述第一舱室分割为多个第一空间。

可选地，所述第二舱室内设置有至少一个第二隔板，所述第二隔板一端抵接所述内底板，所述第二隔板的另一端抵接所述弧形外板，所述第二隔板能将所述第二舱室分割为多个第二空间。