[发明专利]一种轨道交通设备使用的维护装置在审
申请号: | 202210123774.8 | 申请日: | 2022-02-10 |
公开(公告)号: | CN114571423A | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 叶海燕 | 申请(专利权)人: | 株洲九通路用装备实业有限公司 |
主分类号: | B25H3/02 | 分类号: | B25H3/02;B25H5/00 |
代理公司: | 宁波海曙甬睿专利代理事务所(普通合伙) 33330 | 代理人: | 王广平 |
地址: | 412000 湖南省株洲*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 交通设备 使用 维护 装置 | ||
本发明公开了一种轨道交通设备使用的维护装置,箱体组件、外壳、储物间、限位槽、第一滑槽、第二滑槽、第一安装腔、第二安装腔、安装槽、置物柜、第一滚轮、滑轨、通槽、第三滑槽、挡板、滑块、弹簧、支撑组件、电机、第一转轴、第一齿轮、第二转轴、第二齿轮、第三齿轮、安装板、齿牙、支架、第二滚轮、固定脚、显示屏和把手,本发明相较于现有的轨道交通设备使用的维护装置,设计的储物间可以将不同种类的工具分开放置,且能够更换更大的置物柜来满足大型工具的携带需求,避免出现工具混乱或携带不便的问题;本发明设计的支撑组件,可以自由切换移动、固定两种状态,便于维护人员的维护工作。
技术领域
本发明涉及交通设备维护技术领域,具体为一种轨道交通设备使用的维护装置。
背景技术
随着城市的进步,为了适应人口集中带来的交通拥堵问题,各类交通方式都得到了极大的发展,其中轨道交通无论是作为短途交通还是长途交通都有着良好的前景,而随着轨道交通规模的不断扩大,对各种设备的管理与维护也不可忽视,以免造成安全事故的发生,现有的维护过程中,对于不同设备有着不同的维护手段与装置,其大大小小不同的工具混在一起容易造成混乱,且维护人员携带不便;现有的轨道交通设备使用的维护装置,在使用时无法按具体的需求进行移动、固定,不利于维护人员的工作。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轨道交通设备使用的维护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种轨道交通设备使用的维护装置,包括箱体组件、支撑组件、显示屏、操控界面、接线界面和把手,所述箱体组件包括外壳、储物间、限位槽、第一滑槽、第二滑槽、第一安装腔、第二安装腔、安装槽、置物柜、第一滚轮、滑轨、通槽、第三滑槽、挡板、滑块和弹簧,外壳的一侧开设有储物间,储物间的内部分布安装有置物柜,外壳的顶端设置有显示屏,显示屏的一侧设置有把手,外壳的一侧安装有接线界面,储物间的顶部设置有操控界面。
进一步的,所述储物间的两侧内壁上分布固定有滑轨,置物柜的两侧外壁上分布安装有第一滚轮,且第一滚轮滑动连接于滑轨的一侧内壁上。
进一步的,所述滑轨的一侧内壁上开设有通槽,储物间的内壁上对应通槽的位置处开设有限位槽,限位槽的一侧内壁上套接有挡板,挡板的一侧外壁上对称固定有弹簧,且弹簧的一端固定连接于限位槽的一侧内壁上。
进一步的,所述限位槽的两侧内壁上对称开设有第二滑槽,且挡板滑动连接于第二滑槽的一侧内壁上。
进一步的,所述挡板的一侧外壁上固定连接有滑块,通槽的一侧内壁上开设有第三滑槽,且滑块滑动连接于第三滑槽的一侧内壁上,限位槽的内壁上对应第三滑槽的位置处开设有第一滑槽。
进一步的,所述外壳的底端安装有支撑组件,支撑组件包括电机、第一转轴、第一齿轮、第二转轴、第二齿轮、第三齿轮、安装板、齿牙、支架、第二滚轮和固定脚,外壳的内部开设有第一安装腔,第一安装腔的一侧内壁上固定连接有电机,电机的输出端固定连接有第一转轴,且第一转轴转动连接于第一安装腔的一侧内壁上,第一转轴的一侧外壁上对称固定有第一齿轮,外壳的底端外壁上分布固定有固定脚。
进一步的,所述第一安装腔的一侧内壁上对称开设有第二安装腔,第二安装腔的一侧内壁上转动连接有第二转轴,第二转轴的一侧外壁上固定连接有第二齿轮,且第二齿轮啮合连接于第一齿轮的一侧外壁上,第二转轴的一侧外壁上对称固定有第三齿轮。
进一步的,所述第二安装腔的一侧内壁上开设有安装槽,安装槽的一侧内壁上滑动连接有安装板,安装板的一侧外壁上分布固定有齿牙,且齿牙啮合连接于第三齿轮的一侧外壁上。
进一步的,所述安装板的底端外壁上设置有支架,支架的底部安装有第二滚轮。
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