[发明专利]一种特定区域订单确定性保障派单方法在审
申请号: | 202210124259.1 | 申请日: | 2022-02-10 |
公开(公告)号: | CN114445196A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 孙振微 | 申请(专利权)人: | 首约科技(北京)有限公司 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理有限公司 11368 | 代理人: | 李世端 |
地址: | 100010 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特定 区域 订单 确定性 保障 方法 | ||
本发明提供的一种特定区域订单确定性保障派单方法,所述派单方法包括:获取订单的用车状态,所述用车状态包括:即时用车、订单确定性保障派单和订单非确定性保障派单;如果所述用车状态为即时用车,采用即时用车派单策略进行派单;如果所述用车状态为订单确定性保障派单,采用订单确定性保障派单策略派单;如果所述用车状态为订单非确定性保障派单,采用订单非确定性保障派单策略派单。增加了即时单派单的派单策略,提高了特定区域的应答率和在线司机数。
技术领域
本发明涉及网约车领域,尤其涉及一种特定区域订单确定性保障派单方法。
背景技术
网约车的即时类订单派单司机时根据自动半径选司机,然后经过司机过滤器过滤,最终绑定司机,完成派单。
即时类订单派单自动半径选司机在一些特殊的场景下应答率较低,比如政企订单,而且由于应答率和完单率不足,部分政企停止与首汽的合作。
政企订单的特性:订单在时空维度高度集中;某些企业地点在城市周边,司机前往当前区域的空驶可能性高、成本大;平均单价高。
利用现有的补贴方式,对司机吸引力较小。现有补贴为针对特定区域司机接到目标政企订单时给予奖励;司机到达目标区域时,有可能接到其他渠道的订单,如果不取消,无法获得奖励。
发明内容
鉴于上述问题,提出了本发明以便提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种特定区域订单确定性保障派单方法。
根据本发明的一个方面,提供了一种特定区域订单确定性保障派单方法,所述派单方法包括:
获取订单的用车状态,所述用车状态包括:即时用车、订单确定性保障派单和订单非确定性保障派单;
如果所述用车状态为即时用车,采用即时用车派单策略进行派单;
如果所述用车状态为订单确定性保障派单,采用订单确定性保障派单策略派单;
如果所述用车状态为订单非确定性保障派单,采用订单非确定性保障派单策略派单。
可选的,所述采用即时用车派单策略进行派单具体包括:
即时用车下单后,获得即时用车订单,并发送至派单系统;
所述派单系统根据所述即时用车订单所在的城市调用管理后台接口;
获取特定区域确定性保障围栏配置;
判断所述特定区域确定性保障围栏配置是否为空,如果是,按照原有的派单方式进行派单;否则,校验配置参数。
可选的,所述校验配置参数具体包括:第一校验参数、第二校验参数、第三校验参数和第四校验参数;
所述第一校验参数为所述即时用车订单上车点所在围栏在管理后台已配置;
所述第二校验参数为所述即时用车订单下车时间段在管理后台配置的时间段内;
所述第三校验参数为所述即时用车订单渠道在管理后台配置的渠道列表内;
所述第四校验参数为所述即时用车订单的预估金额大于在管理后台配置的金额阈值;
判断所述即时订单对所述第一校验参数、第二校验参数、第三校验参数和第四校验参数是否均满足,如果是,所述即时订单为订单确定性保障;否则,所述即时订单为订单非确定性保障。
可选的,所述采用订单确定性保障派单策略派单具体包括:
判断当前派单轮数是否小于等于管理后台特定区域确定性保障配置的派单轮数,如果是,根据围栏区域选司机;否则,根据自动半径选司机;
筛选符合条件的司机;
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