[发明专利]一种多槽汽车风窗清洗泵抗干扰电机

说明书

本发明公开了一种多槽汽车风窗清洗泵抗干扰电机，包括：转子组件，转子组件包括：转子铁芯和与其适配的换向器；转子铁芯的槽数及换向器的槽数为相同的偶数，且大于等于10。本发明提供的多槽汽车风窗清洗泵抗干扰电机，通过设置的偶数槽的转子铁芯和换向器，使得电机绕组在气隙圆周上平衡分布，并且使电机产生的径向磁拉力趋于平衡，降低电机的振动和转矩脉动，从而进一步降低电机的辐射等级。通过将换向器的槽数以及转子铁芯的槽数增加到10个，能够降低换向片之间的片间电压，降低换向时产生的火花等级，从而降低电机的电磁辐射水平。本发明具有结构简单、成本低廉、利于批量生产、抗干扰能力强的特点。

技术领域

本发明涉及汽车风窗清洗泵电机技术领域，特别是涉及一种多槽汽车风窗清洗泵抗干扰电机。

背景技术

随着新能源汽车的快速发展，车辆内部的传感器、电子设备越来越多，整车电子设备对EMC的要求也越来越重要，例如在汽车前风窗清洗过程中使用的清洗泵电机、大灯清洗电机、雨刮器电机等都需要有一定的EMC抗干扰能力，由于以上诸类电机普遍都是直流有刷电机，电机转速通常都比较高，这类电机在工作时产生的电磁辐射不能干扰汽车的其他电子设备工作，目前新能源汽车的主流厂家对EMC的抗干扰能力要求达到国标GB/T18655五级。

现有技术中的清洗泵电机有的无EMC抗干扰电路，有的有EMC抗干扰电路，但是电路简单，抗干扰能力不能达到国标最低一级标准，或者抗干扰能力能通过低等级标准但电路设计复杂，需要重新设计电机结构，制造难度和成本高,不便于大批量生产制造。

针对现有技术存在的以上问题，亟需设计一种新的汽车风窗清洗泵抗干扰电机，以用来弥补现有技术存在的不足。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种多槽汽车风窗清洗泵抗干扰电机，在不改变电机原有安装尺寸的情况下增加转子铁芯及换向器的槽数，并且将转子铁芯槽数及换向器的槽数设计为偶数，能够有效降低电机的辐射水平。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

一种多槽汽车风窗清洗泵抗干扰电机，包括：转子组件、定子组件以及端盖组件，其特征在于，所述转子组件包括：转子铁芯和与其适配的换向器；

所述转子组件的槽数及换向器的槽数为相同的偶数，且大于等于10。

可选的，所述转子组件上设置有第一过压保护器件，所述第一过压保护器件呈环形均布在所述换向器的换向片一端。

可选的，所述第一过压保护器件为电阻元件，所述电阻元件为压敏电阻器。

可选的，还包括端盖组件，所述端盖组件上设置有抗干扰电路，所述抗干扰电路为滤波电路。

可选的，所述滤波电路为LC滤波电路。

可选的，所述LC滤波电路为LC并连电路。

可选的，所述LC并连电路中的电容和电感的数量均分别为两个。

可选的，两个所述电感之间串联所述换向器，两个所述电容均分别与所述换向器并连。

可选的，所述滤波电路还并连有第二过压保护器件。

可选的，所述第二过压保护器件为TVS元件。

根据本发明提供的具体实施例，本发明公开了以下技术效果：

本发明提供的多槽汽车风窗清洗泵抗干扰电机，通过设置的偶数槽的转子铁芯和换向器，使得电机绕组在气隙圆周上平衡分布，并且使电机产生的径向磁拉力趋于平衡，降低电机的振动和转矩脉动，从而进一步降低电机的辐射等级。通过将换向器的槽数以及转子铁芯的槽数增加到10个，能够降低换向片之间的片间电压，降低换向时产生的火花等级，从而降低电机的电磁辐射水平。本发明提供的多槽汽车风窗清洗泵抗干扰电机具有结构简单、成本低廉、利于批量生产、抗干扰能力强的特点。