[发明专利]一种船舶腹板用具有防腐结构缓冲减震的钢结构支架

权利要求书

1.一种船舶腹板用具有防腐结构缓冲减震的钢结构支架，包括钢支架本体（1），其特征在于：所述钢支架本体（1）的一侧对称开设有两个安装槽（2），两个安装槽（2）的内部均穿插有插线管（3），两个插线管（3）的一端均连接有夹紧机构（4），两个夹紧机构（4）之间通过驱动机构（5）连接，钢支架本体（1）的内部对称开设有第一容纳槽（6），两个第一容纳槽（6）之间通过第二容纳槽（7）相连接，两个第一容纳槽（6）均与安装槽（2）相连通，第一容纳槽（6）的内部均设有与插线管（3）连接的夹持组，夹持组的两侧均设有减震机构，第二容纳槽（7）的内部设有与插线管（3）连接的紧固组，且紧固组与驱动机构（5）连接；

夹持组包括第一夹持板（8）、第二夹持板（9）、夹持筒（11）、第一插接杆（12）、第一弹簧（13）和卡条（14），第一容纳槽（6）的内部设有安装于插线管（3）外部顶端的第一夹持板（8），第一容纳槽（6）的内部设有安装于插线管（3）外部底端的第二夹持板（9），第一夹持板（8）的两端均设有第一插接杆（12），第二夹持板（9）的两端均设有夹持筒（11），且第一插接杆（12）穿插于夹持筒（11）的内部，第一插接杆（12）的两侧均对称设有卡条（14），且卡条（14）与夹持筒（11）的内壁滑动连接，第一插接杆（12）的底端均设有第一弹簧（13），第一弹簧（13）的一端与夹持筒（11）内壁底端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶腹板用具有防腐结构缓冲减震的钢结构支架，其特征在于：所述第一夹持板（8）和第二夹持板（9）均为弧形结构，且第一夹持板（8）和第二夹持板（9）的中间位置均嵌设有与插线管（3）外壁连接的滚动珠（10）。

3.根据权利要求1所述的一种船舶腹板用具有防腐结构缓冲减震的钢结构支架，其特征在于：所述插线管（3）的外壁等距离开设有插接孔（15），其中靠近第二容纳槽（7）的两个夹持筒（11）上均开设有第一开槽（16），其中靠近第二容纳槽（7）的两个第一插接杆（12）上均开设有第二开槽（17）。

4.根据权利要求3所述的一种船舶腹板用具有防腐结构缓冲减震的钢结构支架，其特征在于：所述紧固组包括滑杆（20）、双向丝杆（21）、活动板（22）、第二插接杆（23）和第一锥形齿轮（24），第二容纳槽（7）的内部设有滑杆（20），滑杆（20）的下方设有双向丝杆（21），双向丝杆（21）的中间位置设有第一锥形齿轮（24），双向丝杆（21）上对称设置有螺纹连接的活动板（22），且两个活动板（22）与滑杆（20）滑动连接，两个活动板（22）相远离一侧的中间位置均设有第二插接杆（23），且第二插接杆（23）的一端贯穿于第二开槽（17）和第一开槽（16）并延伸至插接孔（15）的内部。

5.根据权利要求4所述的一种船舶腹板用具有防腐结构缓冲减震的钢结构支架，其特征在于：所述紧固组还包括衔接件，所述衔接件均包括两个固定筒（18）和两个活动插杆（19），固定筒（18）对称安装于第二容纳槽（7）的顶端和底端，相邻纵向两个固定筒（18）的内部之间通过活动插杆（19）弹性连接，滑杆（20）和双向丝杆（21）的两端均与活动插杆（19）连接，且第二插接杆（23）贯穿于活动插杆（19）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种船舶腹板用具有防腐结构缓冲减震的钢结构支架，其特征在于：所述驱动机构（5）包括旋转轴（25）、第二锥形齿轮（26）和驱动电机（27），钢支架本体（1）上连接有旋转轴（25），旋转轴（25）的一端延伸至第二容纳槽（7）的内部，旋转轴（25）的一端设有第二锥形齿轮（26），第二锥形齿轮（26）与第一锥形齿轮（24）啮合连接，旋转轴（25）的另一端与驱动电机（27）的输出轴连接，且驱动电机（27）位于钢支架本体（1）的外部。