[发明专利]逆变器装置、马达及车辆在审
申请号: | 202210127865.9 | 申请日: | 2022-02-11 |
公开(公告)号: | CN114928257A | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 奈良朋信;岩上直记 | 申请(专利权)人: | 日本电产艾莱希斯株式会社 |
主分类号: | H02M7/00 | 分类号: | H02M7/00;H05K7/20;H02P27/06 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 沈捷 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 逆变器 装置 马达 车辆 | ||
1.一种逆变器装置,其特征是,具有:
电容器模块,所述电容器模块具有使来自电源的电压平滑的电容器;
流路形成体,所述流路形成体与所述电容器模块相邻地配置,且具有能供对所述电容器模块进行冷却的制冷剂通过的流路;以及
框体,所述框体对所述电容器模块及所述流路形成体进行收纳,
所述电容器模块具有互相对置的两个主面以及将两个所述主面相连的侧面,
所述流路形成体具有与一方的所述主面接触的第一接触面以及与所述侧面接触的第二接触面。
2.根据权利要求1所述的逆变器装置,其特征是,
所述电容器模块和所述流路形成体构成为通过螺纹紧固而组装的组装体,
所述流路形成体具有经由螺钉与所述框体紧固的框体紧固部。
3.根据权利要求2所述的逆变器装置,其特征是,
所述流路形成体与整个所述一方的主面接触,并与所述侧面的靠所述一方的主面侧的一部分接触。
4.根据权利要求2或3所述的逆变器装置,其特征是,
所述一方的主面是平面,
所述框体紧固部至少设有四个,且具有供所述螺钉沿着所述一方的主面的法线方向贯穿的贯穿孔。
5.根据权利要求2~4中任一项所述的逆变器装置,其特征是,
还包括功率模块单元,所述功率模块单元与所述流路形成体的所述电容器模块相反侧相邻地配置,并将驱动电流提供至马达,
所述流路形成体具有:经由螺钉与所述电容器模块紧固的至少四个电容器紧固部;以及经由螺钉与所述功率模块单元紧固的至少四个功率模块紧固部。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的逆变器装置,其特征是,
所述电容器模块具有:
电容器壳体,所述电容器壳体包括由两个所述主面和所述侧面包围的一个开口,且经由所述开口对所述电容器进行收纳;以及
树脂密封材料,所述树脂密封材料填充在所述电容器壳体内,对所述电容器进行密封并从所述开口露出。
7.根据权利要求6所述的逆变器装置,其特征是,
所述电容器壳体呈两个所述主面与所述侧面正交的矩形。
8.根据权利要求1~7中任一项所述的逆变器装置,其特征是,
所述框体还具有:流入部,所述流入部与所述流路形成体的所述流路的上游侧连接,且供所述制冷剂向所述流路流入;以及流出部,所述流出部与所述流路形成体的所述流路的下游侧连接,且供所述制冷剂从所述流路流出,
所述流入部及所述流出部都与所述电容器模块的所述侧面接触。
9.根据权利要求8所述的逆变器装置,其特征是,
所述逆变器装置装设于马达而使用,还包括:
第一配管,所述第一配管与所述流入部连接,且经由所述流入部使所述制冷剂流入所述流路;以及
第二配管,所述第二配管与所述流出部连接,且经由所述流出部使所述制冷剂从所述流路流出,
所述第一配管及所述第二配管都朝收纳所述马达的马达外壳侧延伸。
10.根据权利要求9所述的逆变器装置,其特征是,
还包括单一的电路基板,所述电路基板装设有:驱动电路,所述驱动电路向将驱动电流提供至所述马达的功率模块单元输出驱动信号;以及控制电路,所述控制电路向所述驱动电路输出控制信号。
11.根据权利要求1~10中任一项所述的逆变器装置,其特征是,
还包括将驱动电流提供至马达的功率模块单元,
所述流路形成体以在所述制冷剂通过所述流路时所述制冷剂与所述功率模块单元接触的方式,对所述功率模块单元进行冷却。
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