[发明专利]一种汽车减震器在审

专利信息
申请号: 202210128577.5 申请日: 2022-02-11
公开(公告)号: CN114483871A 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 王加林;周志刚;孙庆;张阳;桂博翔;薛松涛;刘伟军;卫邮乐;陈烨 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉润汽车有限公司
主分类号: F16F15/023 分类号: F16F15/023;F16F9/32;F16N31/00;F16J7/00;F16N1/00
代理公司: 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 代理人: 张智平;陕向辉
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 减震器
【权利要求书】:

1.一种汽车减震器,包括用于连接上支座的活塞杆(1)与用于连接悬架系统的下端盖(3),所述活塞杆(1)外套接有呈柱状的缓冲块(2),且所述下端盖(3)与所述活塞杆(1)底部相插接,其特征在于,所述缓冲块(2)内侧壁上沿周向螺旋开设有呈螺旋状且用于储存润滑脂的储油槽一(2a),且所述储油槽一(2a)的两端分别向缓冲块(2)的两端延伸,所述下端盖(3)上凹陷形成用于限位缓冲块(2)的限位槽(3a)。

2.根据权利要求1所述的汽车减震器,其特征在于,所述储油槽一(2a)的两端沿缓冲块(2)轴向的连线长度大于所述缓冲块(2)长度的一半。

3.根据权利要求2所述的汽车减震器,其特征在于,所述储油槽一(2a)截面呈弧状,且所述储油槽一(2a)螺距小于1cm。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的汽车减震器,其特征在于,所述储油槽一(2a)的两端分别延伸至所述缓冲块(2)的两端端部处。

5.根据权利要求4所述的汽车减震器,其特征在于,所述下端盖(3)成柱状,且所述下端盖(3)顶部开设上述限位槽(3a),所述限位槽(3a)槽壁上沿自身环向间隔设置有若干用于存储润滑脂的储油槽二(3b)。

6.根据权利要求5所述的汽车减震器,其特征在于,每个所述储油槽二(3b)均呈长条状,且每个所述储油槽二(3b)的长度均小于所述限位槽二(3a)槽壁的宽度。

7.根据权利要求2或3所述的汽车减震器,其特征在于,所述缓冲块(2)底部向外拱起成弧面状,且所述缓冲块(2)底部设有若干能与所述限位槽(3a)槽壁相抵靠的凸起部(2b)。

8.根据权利要求7所述的汽车减震器,其特征在于,若干所述凸起部(2b)外侧面为弧面状,且若干所述凸起部(2b)沿环向间隔设置在所述缓冲块(2)底部。

9.根据权利要求8所述的汽车减震器,其特征在于,所述缓冲块(2)靠近底部的周向内侧壁向内凹陷形成形变槽(2c)。

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