[发明专利]一种钢球磨煤机加钢球专用手推车

说明书

本发明提供一种钢球磨煤机加钢球专用手推车，包括底框架、车厢和车轮，所述车轮通过车轴安装在底框架的底部，所述底框架的一侧焊接有把手，所述把手上套设有护手，所述底框架的底部通过螺栓安装有漏斗，所述漏斗上安装有阀门，所述底框架的底部焊接有支腿，所述支腿上焊接有横板，所述支腿上焊接有斜杆，所述底框架的内侧卡有闸板阀门，该钢球磨煤机加钢球专用手推车能够提高钢球磨煤机加钢球速度，使得人员能够进行多次的钢球磨煤机加钢球作业，仅需一人即可轻松完成加球作业，提高钢球补加效率，节约了人力、物力消耗，防止发生加球管堵塞现象，避免人员被钢球砸到，保障人员的安全，适用于钢球磨煤机的钢球使用。

技术领域

本发明涉及有钢球磨煤机加钢球专用手推车技术领域，具体为一种钢球磨煤机加钢球专用手推车。

背景技术

钢球磨煤机是火力发电厂四大辅机之一，生产现场钢球磨煤机在磨煤过程中，钢球不断的被磨损，钢球量不断减少，而且筒体内小钢球不断增多，使磨煤机出力降低，所以，运行中必须定期添加钢球，在日常运行中，每天应补充一定数量的钢球，传统的补加钢球方法是由人工用手推车装满一车钢球，推至加钢球处，打开加球管阀门，现有的钢球磨煤机加钢球专用手推车基本上具有结构牢固、装载能力强、移动稳定性高、便于人力推动、使用寿命长等优点，能够满足对钢球磨煤机进行加钢球作业的使用需求，然而对于现有的有钢球磨煤机加钢球专用手推车而言，一方面，人工加钢球费时耗力，至少要2人配合反复机械操作才能完成加球作业；另一方面，加球效率低下，一般每台火电机组配置3台钢球磨煤机，受个人体能、精神等因素影响，2人最多每天仅能完成1台磨煤机加钢球任务，效率低下；再一方面；人工加钢球易发生人身伤害，由于加球管径和钢球圆滑度的制约，过快容易发生加球管堵塞，人工清理堵塞易发生钢球砸伤手部。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种钢球磨煤机加钢球专用手推车，以解决上述背景技术中提出的问题,本发明结构新颖，功能多样，适用于钢球磨煤机的钢球使用。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种钢球磨煤机加钢球专用手推车，包括底框架、车厢和车轮，所述车厢通过螺栓安装在底框架的顶部，所述车轮通过车轴安装在底框架的底部，所述底框架的一侧焊接有把手，所述把手上套设有护手，所述底框架的底部通过螺栓安装有漏斗，所述漏斗上安装有阀门，所述底框架的底部焊接有支腿，所述支腿上焊接有横板，所述支腿上焊接有斜杆，所述底框架的内侧卡有闸板阀门，所述闸板阀门包括卡框、手轮、闸板和螺杆，所述车厢的内侧装有钢球。

本实施例，所述车厢的底部开设有出口，所述闸板卡在出口的底部，所述车厢为漏斗型车厢。

本实施例，所述漏斗的顶端卡在闸板的顶部，所述阀门的一侧安装在漏斗的外侧，所述阀门的另一侧延伸至漏斗的内侧。

本实施例，所述支腿和车轮的数量均为2个，所述支腿和车轮分布在底框架的四周的底部。

本实施例，两个所述支腿通过横板连接，所述斜杆的顶端焊接在底框架的底部。

本实施例，所述卡框通过螺栓安装在底框架的内侧，所述卡框的一侧的内部安装有螺套。

本实施例，所述闸板上焊接有滑竿，所述滑竿的一端穿过卡框的另一侧并焊接在螺杆上。

本实施例，所述螺杆的一端设置在卡框的内侧，所述螺杆的另一端穿过螺套的一端并焊接在手轮的中心，所述螺套的内壁上开设有内螺纹，所述螺杆的外边侧开设有外螺纹，所述内螺纹与外螺纹相配合，所述螺套焊接在卡框的内侧。

本实施例，所述闸板的内侧卡有导杆，所述导杆安装在滑竿的两侧，所述导杆的底端通过弹簧安装在闸板的内侧。

本实施例，所述滑竿的外边侧开设有齿纹，所述导杆的一侧开设有齿槽，所述齿槽与齿纹相配合。

与现有技术相比，本发明的有益效果：