[发明专利]轨道电路分路不良预警方法及装置

说明书

本申请涉及一种轨道电路分路不良预警方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取所述轨道电路的信号集中监测数据；所述信号集中监测数据包括分路残压数据和占车频次数据；处理所述分路残压数据和所述占车频次数据，并在所述分路残压数据或所述占车频次数据满足分路不良预警条件的情况下，输出分路不良区段预警结果。采用本方法能够提高轨道电路分路不良预警结果的准确性。

技术领域

本申请涉及铁路检测技术领域，特别是涉及一种轨道电路分路不良预警方法及装置。

背景技术

在车站行车设备中，轨道电路的主要功能一方面是监督列车对轨道电路的占用情况，反映线路的空闲状态；另一方面是传递各种列车控制信息。轨道电路实现前述功能应满足调整、分路、断轨三种基本工作状态，其中，造成分路不良的主要原因有：①该区段长期没有行车而形成的轨面锈蚀；②因雨后、雪(冰)融化后短时间未有车列辗轧形成的轨面锈蚀；③机车撒沙、掉煤碾压覆盖轨面；④站场改造和施工新铺设的钢轨轨面生锈；⑤因长期保留车占用的股道及相关线路、道岔区段形成的轨面锈蚀。

轨道电路分路不良对铁路行车安全的危害是极其严重的，倘若轨面或轮对生锈，造成列车占用时分路不良，轨道电路将失去它的作用，无法监控列车所在位置，造成“飞车”，并直接导致“信号联锁失效”，且极有可能造成信号错误开放、道岔中途转换，由此造成列车冲突、脱轨或挤坏道岔等行车事故。因此，对于轨道电路分路不良的问题，必须引起足够的重视。目前分路不良的确认主要依靠人工现场测试确认，进一步地，是通过人工现场察看轨面的生锈及污染程度和使用分路残压测试仪测试进行确定。

但人工现场确认工作周期是跟随设备巡视、联合检查或检修时进行的，容易造成轨道电路分路不良确认工作的延迟或者遗漏，且人工确认分路不良存在不准确的问题。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种轨道电路分路不良预警方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。

第一方面，本申请提供了一种轨道电路分路不良预警方法。所述方法包括：

获取所述轨道电路的信号集中监测数据；所述信号集中监测数据包括分路残压数据和占车频次数据；

处理所述分路残压数据和所述占车频次数据，并在所述分路残压数据或所述占车频次数据满足分路不良预警条件的情况下，输出分路不良区段预警结果。

在其中一个实施例中，所述分路不良预警条件为第一预警条件；所述在所述分路残压数据满足分路不良预警条件的情况下，输出分路不良区段预警结果的步骤包括：

对所述分路残压数据进行筛选，得到所述轨道电路的分路残压报警区段；

获取所述分路残压报警区段在分路残压报警时刻的分路残压值，并在所述分路残压值满足所述第一预警条件的情况下，确认所述分路残压报警区段为待分路不良区段。

在其中一个实施例中，所述分路残压数据为所述轨道电路在第一时间周期内的数据，所述对所述分路残压数据进行筛选，得到所述轨道电路的分路残压报警区段的步骤包括：

当所述分路残压数据在所述第一时间周期内的任一分路残压值满足筛选条件的情况下，确认所述分路残压数据对应的轨道区段为所述分路残压报警区段。

在其中一个实施例中，所述筛选条件包括：

若所述任一分路残压值大于预设分路残压报警电压值，则满足所述筛选条件。

在其中一个实施例中，所述占车频次数据为所述轨道电路在第二时间周期内的数据；所述分路不良预警条件为第二预警条件；所述在所述占车频次数据满足分路不良预警条件的情况下，输出分路不良区段预警结果的步骤包括：

若所述占车频次数据满足所述第二预警条件，则确认所述占车频次数据对应的轨道区段为待分路不良区段。