[发明专利]一种基于金属线栅太赫兹线偏振器的太赫兹偏振调节系统在审
申请号: | 202210130965.7 | 申请日: | 2022-02-12 |
公开(公告)号: | CN114236866A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 张慧丽;田王昊;黄家才;殷埝生;张铎;邵伟华 | 申请(专利权)人: | 南京工程学院 |
主分类号: | G02B27/28 | 分类号: | G02B27/28 |
代理公司: | 安徽善安知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34200 | 代理人: | 黄玲 |
地址: | 211167 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 金属线 赫兹 偏振 调节 系统 | ||
1.一种基于金属线栅太赫兹线偏振器的太赫兹偏振调节系统,包括前置偏振器(1)和前置偏振器驱动单元(2)、后置偏振器(3)和后置偏振器驱动单元(4)以及导套(5)和水平导轨单元(6),其特征在于:所述前置偏振器(1)安装在导套(5)的内部左侧,并在前置偏振器驱动单元(2)的驱动下与导套(5)转动连接,所述后置偏振器(3)安装在导套(5)的内部右侧,并在后置偏振器驱动单元(4)的驱动下与导套(5)转动连接,所述前置偏振器(1)和后置偏振器(3)外侧均通过轴承连接有安装架(7),且位于前置偏振器(1)外侧的安装架(7)下端连接有底座(8),位于后置偏振器(3)外侧的安装架(7)下端与水平导轨单元(6)连接,并在水平导轨单元(6)的驱动下沿水平方向运动,所述底座(8)上端对称设有导向柱(9),所述导向柱(9)通过直线轴承与位于后置偏振器(3)外侧的安装架(7)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于金属线栅太赫兹线偏振器的太赫兹偏振调节系统,其特征在于:所述前置偏振器驱动单元(2)包括第一驱动电机控制机构(201)、第一驱动电机(202)、第一减速机(203)和第一蜗轮蜗杆传动机构(204),所述第一驱动电机(202)安装在位于前置偏振器(1)外侧的安装架(7)中部,且第一驱动电机(202)的主轴末端与第一减速机(203)相连接,所述第一减速机(203)的输出端通过联轴器与第一蜗轮蜗杆传动机构(204)的蜗杆连接,且第一蜗轮蜗杆传动机构(204)的涡轮安装在前置偏振器(1)的外侧中部。
3.根据权利要求2所述的一种基于金属线栅太赫兹线偏振器的太赫兹偏振调节系统,其特征在于:所述第一驱动电机控制机构(201)包括脉冲控制器和驱动器,所述第一驱动电机(202)为两相步进电机。
4.根据权利要求2所述的一种基于金属线栅太赫兹线偏振器的太赫兹偏振调节系统,其特征在于:所述第一减速机(203)的减速比为60,所述第一蜗轮蜗杆传动机构(204)的涡轮头数为2,蜗杆的齿数为60。
5.根据权利要求1所述的一种基于金属线栅太赫兹线偏振器的太赫兹偏振调节系统,其特征在于:所述后置偏振器驱动单元(4)包括第二驱动电机控制机构(401)、第二驱动电机(402)、第二减速机(403)和第二蜗轮蜗杆传动机构(404),所述第二驱动电机(402)的主轴末端与第二减速机(403)相连接,所述第二减速机(403)的输出端通过联轴器与第二蜗轮蜗杆传动机构(404)的蜗杆连接,且第二蜗轮蜗杆传动机构(404)的涡轮安装在后置偏振器(3)的外侧右部。
6.根据权利要求5所述的一种基于金属线栅太赫兹线偏振器的太赫兹偏振调节系统,其特征在于:所述第二驱动电机控制机构(401)包括脉冲控制器和驱动器,所述第二驱动电机(402)为两相步进电机。
7.根据权利要求5所述的一种基于金属线栅太赫兹线偏振器的太赫兹偏振调节系统,其特征在于:所述第二减速机(403)的减速比为60,所述第二蜗轮蜗杆传动机构(404)的涡轮头数为2,蜗杆的齿数为60。
8.根据权利要求1所述的一种基于金属线栅太赫兹线偏振器的太赫兹偏振调节系统,其特征在于:所述水平导轨单元(6)包括滚珠丝杆导轨(601)和安装板(602),所述安装板(602)固定在滚珠丝杆导轨(601)滑块的上端,且安装板(602)上端安装有第二驱动电机(402)和第二减速机(403)。
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