[发明专利]一种通信导航遥感深度融合的实现方法

说明书

本发明公开了一种通信导航遥感深度融合的实现方法，配置传输选择信息，使信号在传输数据信息能根据所述的传输选择信息自适应的配置相应的MCS；所述的传输选择信息具有传输信噪比区间与相应MCS的对应选择关系；所述的相应MCS为对应传输信噪比区间内能够实现最大吞吐量的编码调制对。通过对信噪比的区分，能达到优化当前业务类型、用户需求以及传输链路的信道质量三者之间匹配，提高传输效率、充分利用信道资源。

技术领域

本发明涉及卫星数据通信技术领域 ，尤其涉及一种通信导航遥感深度融合的实现方法。

背景技术

当前大多数小站发射端所使用的是基SCPC/FDMA、SCPC DAMA、CDMA、TDMA和MF-TDMA等封装/调制/编码的接入技术，统称为载波类型。每种载波类型分别适合不同的应用模式和业务类型，不同的载波类型会影响应用性能、信道开销、频谱效率、超载能力以及卫星的总带宽利用率，从而到影响最终用户的体验、运营商的营收以及用户的流失率。现有技术当中，很多VSAT卫星通信系统都可以支持多种载波类型，但一般需要运营商在网络规划阶段选择好哪种载波类型最适合哪个远端站，并且每个远端站购买的卫星终端（调制解调器）的类型必须与计划采用的载波模式一致。但当用户业务不断丰富，对不同数据传输的需求不断变化时，运营商有时会难以预测某个远端站究竟应该使用哪种接入技术。如此时的这种通信系统始终采用某种或某几种预设的载波调制方式，将会出现大数据量业务传输受阻，如图像跳跃不连续、马赛克等。

现有技术如公告号为CN104468032B的中国发明专利申请，公开了一种应用于高速铁路的移动宽带卫星通信系统自适应调制编码波束切换方法。该方法包括：A.确定各自适应调制编码方式对应的信噪比的参考门限值。根据当前移动宽带卫星信道的信道状态信息——接收信噪比，计算其值与对应调制编码方式的信噪比参考门限值的误差，根据误差的大小对接收端平均信噪比的值进行不同程度的修正。根据修正得到的平均信噪比大小确定对应的调制编码方式。B.如果修正得到的平均信噪比值小于最低阶调制编码方式的信噪比参考门限值，则进行波束切换操作。该方法在路线相对固定的高速铁路移动宽带卫星通信环境下，有效提高系统的传输性能，保证系统误码率性能，提高系统的吞吐量；同时充分利用波束资源，避免频繁和不必要的波束切换。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术提供一种能根据不同的应用环境和不同的业务需求，为不同类型业务自适应的配置不同调制方式和码速率、充分利用信道频谱资源、提高系统吞吐量的通信导航遥感深度融合的实现方法。

一种通信导航遥感深度融合的实现方法，其配置传输选择信息，使信号在传输数据信息能根据所述的传输选择信息自适应的配置相应的MCS；所述的传输选择信息具有传输信噪比区间与相应MCS的对应选择关系；所述的相应MCS为对应传输信噪比区间内能够实现最大吞吐量的编码调制对。通过对信噪比的区分，能达到优化当前业务类型、用户需求以及传输链路的信道质量三者之间匹配，提高传输效率、充分利用信道资源。

发射机获得信道状态信息和当前传输链路的信道信噪比γ，通过优化算法计算得出一组最优的切换门限{γ_i，i=1，2，…，n}；在循环判决的过程中，判决模块首先会比较γ与γ_N的大小关系，并且当γ大于或等于γ_N时，判定此时自适应系统采用第N种编码调制方式，否则继续比较γ与γ_N-1的大小关系，（N∈i），直至判决出与当前信道信噪比相匹配的区间以及对应的编码调制方式。以信噪比进行区间划分和分类，取得的方式较为便利，可以降低获取分类依据的系统算力代价。