[发明专利]一种车辆故障处理方法、装置和存储介质在审
申请号: | 202210136318.7 | 申请日: | 2022-02-15 |
公开(公告)号: | CN114510505A | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 刘航 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | G06F16/2455 | 分类号: | G06F16/2455;G06F8/65;G06K9/62;G06N3/04;G06N3/08;G06Q10/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 李红标 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 故障 处理 方法 装置 存储 介质 | ||
本发明提供一种车辆故障处理方法、装置和存储介质,方法包括:接收车辆发送的车辆数据;获取预设的诊断模型,根据所述诊断模型识别所述车辆数据,预测所述车辆是否将发生故障;预测所述车辆将发生故障时,确定更新文件,并将所述更新文件发送给车辆;所述更新文件用于解决将发生的故障。
技术领域
本发明涉及车辆领域,具体涉及一种车辆故障处理方法、装置和存储介质。
背景技术
随着汽车技术的不断进步,汽车行业正在往电子智能化、网联化、深度电子化、集成化的方向快速发展,智能驾驶已经成为行业发展的趋势。而车辆故障时必然要关注的问题。当前只有车辆发生故障之后,驾驶员才会根据故障信息的提醒,被动到4S店维修。甚至有一些驾驶员对提示信息不重视,造成车辆故障,甚至发生比较严重的交通事故。故障发生后,车厂无法第一时间获得车辆的故障信息,无法追踪故障发生前后车辆状态,无法定位真正的故障原因。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种车辆故障处理方法、装置和存储介质。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
根据本发明第一方面实施例的车辆故障处理方法,包括:
接收车辆发送的车辆数据;
获取预设的诊断模型,根据所述诊断模型识别所述车辆数据,预测所述车辆是否将发生故障;预测所述车辆将发生故障时,确定更新文件,并将所述更新文件发送给车辆;所述更新文件用于解决将发生的故障。
可选的,所述确定更新文件,包括以下至少之一:
根据将发生的故障,查询预设的经验知识库,获取针对所述将发生的故障对应的更新文件;所述预设的经验知识库包括:一个或多个故障,以及每个故障对应的用于解决故障的更新文件;
发送所述将发生的故障的信息给用户持有的目标终端;接收目标终端生成的更新文件。
可选的,所述方法还包括:生成所述诊断模型;
所述生成诊断模型,包括:
获取训练数据集;所述训练数据集,至少包括:将发生故障时至少一个训练数据、各训练数据对应的故障类型;所述故障类型表征车辆内将产生故障的原因;
获取预设的神经网络,根据所述将发生故障时至少一个训练数据、各训练数据对应的故障类型训练所述神经网络,获得训练后的所述神经网络作为所述诊断模型。
可选的,所述根据所述诊断模型识别所述车辆数据之前,所述方法还包括:
对所述车辆数据进行预处理;所述预处理包括:按照预设规则进行分析和/或建模,得到所述诊断模型可识别的数据;
相应的,所述根据所述诊断模型识别所述车辆数据,包括:
根据所述诊断模型识别分析和/或建模后的所述车辆数据。
可选的,所述更新文件,用于对车辆的电子控制单元ECU程序进行维护和升级,维护和升级的ECU程序解决将发生的故障。
根据本发明第二方面实施例的车辆故障处理装置,包括:
接收模块,用于接收车辆发送的车辆;
处理模块,用于获取预设的诊断模型,根据所述诊断模型识别所述车辆数据,预测所述车辆是否将发生故障;预测所述车辆将发生故障时,确定更新文件,并将所述更新文件发送给车辆;所述更新文件用于解决将发生的故障。
可选的,所述处理模块,用于执行以下至少之一:
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