[发明专利]一种重型卡车后轮转向系统及控制方法有效

专利信息
申请号: 202210141280.2 申请日: 2022-02-16
公开(公告)号: CN114348105B 公开(公告)日: 2023-04-11
发明(设计)人: 刘少君;上官芸娟;朱晓清;王烨 申请(专利权)人: 常州大学
主分类号: B62D5/06 分类号: B62D5/06
代理公司: 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 代理人: 杨闯
地址: 213164 江*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 重型 卡车 后轮 转向 系统 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种重型卡车后轮转向系统,其特征在于,包括:输入单元、控制单元(4)和液压转向单元,输入单元、液压转向单元均与控制单元(4)电性连接;

输入单元包括:前轮转角传感器(1)、后轮转角传感器(2)和车速信号发生器(3);前轮转角传感器(1)安装在卡车前轮一侧,后轮转角传感器(2)安装在卡车后轮并与前轮安装位置同侧;

车速信号发生器(3)实时采集车速信号,并将车速信号反馈给控制单元(4),前轮转角传感器(1)、后轮转角传感器(2)和车速信号发生器(3)均与控制单元(4)连接;

所述液压转向单元包括:溢流阀(5)、电动泵(6)、节流阀(7)、第一电磁比例换向阀(8)、第二电磁比例换向阀(9)和液压缸(10);

电动泵(6)与溢流阀(5)通过节流阀(7)连接至第一电磁比例换向阀(8)和第二电磁比例换向阀(9);

第一电磁比例换向阀(8)和第二电磁比例换向阀(9)的另一端分别与液压缸(10)的左液压缸和右液压缸连接,控制端均与控制单元(4)连接;

当后轮需要左转时,油路通道经第一电磁比例换向阀(8)从液压缸(10)左液压缸A1进入,B1流出;油路通道经第二电磁比例换向阀(9)从右液压缸A2进入, B2流出,液压缸整体缩回,将转向梯形的转向横拉杆向右拉回,实现后轮左转;

当后轮需要右转时,油路通道经第一电磁比例换向阀(8)从液压缸(10)左液压缸B1进入,A1流出;油路通道经第二电磁比例换向阀(9)从右液压缸B2进入, A2流出,液压缸整体伸出,将转向梯形的转向横拉杆向左拉回,实现后轮右转;

采用重型卡车后轮转向系统的控制方法,包括如下步骤:

S1、所述控制单元(4)接收车速信号发生器(3)采集的车速信号,判断是否需要启动控制单元(4);

S2、当车速≥40km/h,通过液压转向单元控制后轮回正锁定,然后关闭控制单元(4);

S3、当车速<40km/h,启动控制单元(4);

S4、控制单元(4)根据前轮一侧转角与后轮同侧转角关系输出信号,信号分别输出给第一电磁比例换向阀(8)和第二电磁比例换向阀(9);

S5、将当前时刻后轮实际转角与阿克曼换算后的后轮转角比较,如果差值在设定范围,则关闭第一电磁比例换向阀(8)和第二电磁比例换向阀(9);如果差值在设定范围以外,则开启第一电磁比例换向阀(8)和第二电磁比例换向阀(9),实现后轮转向。

2.如权利要求1所述的重型卡车后轮转向控制方法,其特征在于,所述阿克曼换算的公式为:

其中,为前轮一侧转角,为与前轮同侧的后轮一侧转角,L1为前轴到尾轴的距离,L2为后轴到尾轴的距离。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州大学,未经常州大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210141280.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top