[发明专利]一种燃油过滤器及发动机供油系统

说明书

本发明涉及车辆领域，公开了一种燃油过滤器及发动机供油系统。本发明提供的燃油过滤器，设置排气结构，并将排气结构设置为文丘里管结构，燃油通过文丘里管结构时，在文丘里管结构内形成负压，使顶部气体腔内的气体被吸入文丘里管结构内，并随着燃油一起流向出油通道，实现燃油过滤器自动排气，结构简单、成本低；可以实现对顶部气体腔中的油雾的回收利用，避免将顶部气体腔中的气体直接排入大气造成的燃油浪费、空气污染等。

技术领域

本发明涉及车辆领域，尤其涉及一种燃油过滤器及发动机供油系统。

背景技术

发动机的供油油路上设有燃油过滤器，用于对燃油进行过滤，防止发动机的供油油路被堵塞。燃油过滤器使用前内部充满空气，而且燃油中也含有空气，在通过过滤器对燃油进行过滤时，因燃油的密度大于空气的密度，过滤器的顶部会充满空气，而空气的存在会降低燃油过滤器的燃油容量。为了解决该术问题，目前多是在过滤器的顶部设置排气装置，以将过滤器顶部的空气通过排气装置排出。现有的排气装置具有结构复杂、成本高、占用空间大的缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃油过滤器及发动机供油系统，以简化燃油过滤器的结构，减小燃油过滤器的占用空间，降低燃油过滤器的成本，不仅能够实现对燃油过滤器进行排气，还能提高燃油利用率。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种燃油过滤器，包括过滤壳体和滤芯，所述滤芯安装于所述过滤壳体内，并将所述过滤壳体的内腔分为滤前油腔和滤后油腔，所述过滤壳体上设有出油通道，所述过滤壳体的顶部形成有与所述滤前油腔连通的顶部气体腔；

所述燃油过滤器还包括排气结构，所述排气结构为文丘里管结构，所述滤后油腔通过所述文丘里管结构与所述出油通道连通，所述文丘里管结构的入口与所述顶部气体腔连通。

可选地，所述文丘里管结构包括：

排气管，所述排气管的上端入口与所述顶部气体腔连通；

排油管，所述排油管套设于所述排气管外，所述排油管与所述排气管之间形成有文丘里通道；所述文丘里通道的上端入口与所述滤后油腔连通，所述文丘里通道的下端出口与所述出油通道连通。

可选地，所述排气管的侧壁设有与所述文丘里通道连通的排气通孔。

可选地，所述排气管包括分体设置的：

顶部气管，所述顶部气管的上端与所述顶部气体腔连通；

底部气管，所述底部气管的上端与所述顶部气管的下端连通，所述底部气管的下端从所述排油管的上端伸入所述排油管内。

可选地，所述顶部气管为橡胶管；

和/或，所述底部气管为塑料管。

可选地，所述排气管的外周面和所述排油管的内周面之间夹设有第一防摆部。

可选地，所述滤芯为中空结构，以形成所述滤后油腔，所述文丘里管结构位于所述滤后油腔内。

可选地，所述排气管的上端伸出所述排油管并与所述滤芯上端固定连接，位于所述排油管外的所述排气管的外周面和所述中空结构的内周面之间夹设有第二防摆部。

可选地，所述排油管的下端与所述滤芯下端固定连接，所述排油管上端的外周面和所述中空结构的内周面之间夹设有第三防摆部。

本发明还提供了一种发动机供油系统，包括上述任一方案所述的燃油过滤器。