[发明专利]一种燃油过滤器上盖、燃油过滤器及发动机供油系统

说明书

本发明涉及车辆领域，公开了一种燃油过滤器上盖、燃油过滤器及发动机供油系统。本发明提供的燃油过滤器上盖，在上盖本体顶部设置用于安装排气阀的顶部排气孔，以满足排气需求；在通过第一环状凸台和第二环状凸台提高上盖的结构强度的同时，在上盖本体的内顶壁设有第一内侧加强筋，将第一内侧加强筋的一端连接于第一环状凸台的外周壁，另一端连接于第二环状凸台的内周壁，通过第一内侧加强筋弥补因设置顶部排气孔对上盖结构强度的影响。

技术领域

本发明涉及车辆领域，尤其涉及一种燃油过滤器上盖、燃油过滤器及发动机供油系统。

背景技术

燃油过滤器安装在车上，工作环境较为恶略，如车辆颠簸时震动较大，虽然会设置减振结构，但仍然对燃油过滤器的壳体结构强度有较高的要求。

现有的燃油过滤器壳体具有强度不足的缺陷，以致影响燃油过滤器的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃油过滤器上盖、燃油过滤器及发动机供油系统，能够提高过滤器壳体的结构强度。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种燃油过滤器上盖，包括上盖本体，所述上盖本体上设有贯穿其顶部内外壁的顶部排气孔，用于安装排气阀；

所述上盖本体的内顶壁凸设有第一环状凸台，及套设于所述第一环状凸台外且与所述第一环状凸台间隔设置的第二环状凸台，所述第一环状凸台的内孔形成所述顶部排气孔；

所述上盖本体的内顶壁设有第一内侧加强筋，所述第一内侧加强筋的一端连接于所述第一环状凸台的外周壁，另一端连接于所述第二环状凸台的内周壁。

作为上述燃油过滤器上盖的一种可选技术方案，所述上盖本体的内壁设有第二内侧加强筋，所述第二内侧加强筋位于所述第二环状凸台的外侧。

作为上述燃油过滤器上盖的一种可选技术方案，所述第二内侧加强筋的一端连接于所述第二环状凸台的外周壁，另一端沿着所述上盖本体的内顶壁延伸至所述上盖本体的内侧壁。

作为上述燃油过滤器上盖的一种可选技术方案，所述上盖本体的外壁设有外侧加强筋。

作为上述燃油过滤器上盖的一种可选技术方案，所述外侧加强筋由所述上盖本体的外顶壁延伸至所述上盖本体的外侧壁。

作为上述燃油过滤器上盖的一种可选技术方案，所述上盖本体、和/或所述第一内侧加强筋、和/或所述第二内侧加强筋、和/或所述外侧加强筋一体成型。

作为上述燃油过滤器上盖的一种可选技术方案，所述上盖本体的下端敞口设置，所述上盖本体下端的外周壁设有外螺纹。

作为上述燃油过滤器上盖的一种可选技术方案，所述上盖本体下端的外周壁设有密封凹槽，所述密封凹槽高于所述外螺纹；

所述上盖本体下端的外周壁上设有限位凸台，所述限位凸台高于所述密封凹槽。

本发明还提供了一种燃油过滤器，包括上述任一方案所述的燃油过滤器上盖。

本发明还提供了一种发动机供油系统，包括上述的燃油过滤器。

本发明的有益效果：本发明提供的燃油过滤器上盖、燃油过滤器及发动机供油系统，在上盖本体顶部设置用于安装排气阀的顶部排气孔，以满足排气需求；在通过第一环状凸台和第二环状凸台提高上盖的结构强度的同时，在上盖本体的内顶壁设有第一内侧加强筋，将第一内侧加强筋的一端连接于第一环状凸台的外周壁，另一端连接于第二环状凸台的内周壁，通过第一内侧加强筋弥补因设置顶部排气孔对上盖结构强度的影响。

附图说明