[发明专利]一种便于日用百货销售上架搬运车在审
申请号: | 202210141925.2 | 申请日: | 2022-02-16 |
公开(公告)号: | CN114348082A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 冯剑文 | 申请(专利权)人: | 广州聚媄国际贸易有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/02;B62B5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510080 广东省广州市白云区鹤龙街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 日用百货 销售 上架 搬运车 | ||
1.一种便于日用百货销售上架搬运车,包括有底板(1)、防护板(2)、万向轮(3)和推杆(4),底板(1)底部左右两侧均前后对称转动式设有万向轮(3),万向轮(3)共有四个,底板(1)顶部设有防护板(2),防护板(2)右侧设有推杆(4),其特征在于,还包括有放置机构(5)和升降机构(6),底板(1)顶部设有用于调节便于日用百货销售上架搬运车的高度的升降机构(6),升降机构(6)顶部设有用于对不同种类的商品进行区分存放的放置机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种便于日用百货销售上架搬运车,其特征在于,升降机构(6)包括有支撑板(60)、支撑块(61)、双向气缸(62)、第一连接杆(63)、导向块(64)、第二滑动杆(65)和限位轨(66),防护板(2)内上部滑动式设有支撑板(60),底板(1)顶部中间通过螺栓连接的方式安装有支撑块(61),支撑块(61)内部安装有双向气缸(62),双向气缸(62)与底板(1)接触,双向气缸(62)的两侧活塞杆上均设有第二滑动杆(65),两个第二滑动杆(65)前后两侧均设有导向块(64),导向块(64)共有四个,四个导向块(64)与底板(1)滑动式连接,两个第二滑动杆(65)和支撑板(60)底部之间均转动式设有两个第一连接杆(63),防护板(2)内壁前后两侧均设有限位轨(66),两个第二滑动杆(65)与两个限位轨(66)滑动式连接。
3.根据权利要求2所述的一种便于日用百货销售上架搬运车,其特征在于,放置机构(5)包括有放置箱(50)、拉板(51)、拉杆(52)、放置框(53)、放置板(54)、转动板(55)、扭力弹簧(56)、把手(57)、第一限位杆(58)、第一滑动杆(59)和复位弹簧(510),支撑板(60)顶部焊接有放置箱(50),放置箱(50)前后两侧均左右对称滑动式设有拉板(51),拉板(51)共有四个,四个拉板(51)外侧均设有拉杆(52),放置箱(50)顶部设有放置框(53),放置框(53)上部前后两侧均设有放置板(54),放置框(53)左侧转动式设有转动板(55),转动板(55)与放置框(53)之间均设有两个扭力弹簧(56),转动板(55)左侧面的下部设有把手(57),放置框(53)左侧面下部的前后两侧均设有第一限位杆(58),放置框(53)左侧面的前后两侧均滑动式设有第一滑动杆(59),把手(57)向左侧移动与两个第一滑动杆(59)接触,两个第一滑动杆(59)与放置框(53)之间均设有复位弹簧(510)。
4.根据权利要求3所述的一种便于日用百货销售上架搬运车,其特征在于,还包括有刹车机构(7),刹车机构(7)包括有楔形块(70)、第一楔形杆(71)、卡块(72)、导向杆(73)和回力弹簧(74),四个导向块(64)顶部均设有楔形块(70),底板(1)顶部前后两侧均设有导向杆(73),两个导向杆(73)上均滑动式设有第一楔形杆(71),四个楔形块(70)与同侧的第一楔形杆(71)接触,两个第一楔形杆(71)底部之间设有卡块(72),两个第一楔形杆(71)与底板(1)之间均设有回力弹簧(74),两个回力弹簧(74)分别绕接在同侧的导向杆(73)上。
5.根据权利要求4所述的一种便于日用百货销售上架搬运车,其特征在于,还包括有开门机构(8),开门机构(8)包括有第二楔形杆(80)、第二限位杆(81)、固定块(82)和压缩弹簧(83),防护板(2)顶部左右两侧均前后对称设有第二楔形杆(80),第二楔形杆(80)共有四个,四个第二楔形杆(80)与同侧的拉杆(52)接触,放置箱(50)内部前后两侧均设有两个第二限位杆(81),第二限位杆(81)共有四个,四个拉板(51)内侧面的上下两侧均设有固定块(82),固定块(82)共有八个,同一水平面上相邻的两个固定块(82)之间均设有压缩弹簧(83),压缩弹簧(83)共有四个,四个压缩弹簧(83)分别绕接在同侧的第二限位杆(81)上。
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