[发明专利]燃料电池系统在审

专利信息
申请号: 202210142261.1 申请日: 2022-02-16
公开(公告)号: CN114976105A 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 佐藤博道 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M8/04007 分类号: H01M8/04007;H01M8/04029
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王鑫
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 燃料电池 系统
【权利要求书】:

1.一种燃料电池系统,其中,

所述燃料电池系统具备燃料电池、散热器、温度计、储存罐、第1流路(上游配管)、第2流路(下游配管)、三通阀、第3流路(旁通配管)、制冷剂循环泵、第4流路(配管a)、第5流路(配管c)以及控制部,

所述散热器使对所述燃料电池进行冷却的制冷剂的温度降低,

所述温度计测量所述制冷剂的温度,

所述储存罐蓄存所述制冷剂,

所述第1流路(上游配管)能够供所述制冷剂从所述燃料电池向所述散热器流动,

所述第2流路(下游配管)能够供所述制冷剂从所述散热器向所述燃料电池流动,

所述三通阀被装备于所述第1流路,且将该第1流路分支,

所述第3流路(旁通配管)能够供所述制冷剂绕过所述散热器而从所述三通阀向所述第2流路流动,

所述制冷剂循环泵被装备于所述第2流路的比与所述第3流路的合流部靠下游的位置,

所述第4流路(配管a)能够供所述制冷剂从所述第1流路或者所述第3流路向所述储存罐流动,

所述第5流路(配管c)能够供所述制冷剂从所述储存罐向所述第2流路流动,或者能够供所述制冷剂从所述储存罐向所述第3流路的比与所述第4流路的分支点靠下游的位置流动,

从由所述第4流路以及所述第5流路构成的组中选择的至少1种流路具备第1阀,

所述控制部通过控制所述三通阀来切换为散热器循环或者第3流路循环中的任一个循环系统,所述散热器循环供所述制冷剂通过所述第1流路流动至所述散热器,所述第3流路循环供所述制冷剂绕过所述散热器而通过所述第3流路流动至所述第2流路,

在所述制冷剂的温度为低温阈值以下时,所述控制部从所述散热器循环切换为所述第3流路循环,且关闭所述第1阀,

在所述制冷剂的温度变为高温阈值以上时,所述控制部打开所述第1阀,使所述制冷剂以在所述储存罐流动的方式循环。

2.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中,

所述第4流路具备所述第1阀。

3.根据权利要求1或2所述的燃料电池系统,其中,

所述燃料电池系统具备供所述制冷剂从所述散热器的入口或者出口向所述储存罐流动的第6流路(配管b)。

4.根据权利要求3所述的燃料电池系统,其中,

所述第6流路(配管b)具备第2阀,

在所述制冷剂的温度为低温阈值以下时,所述控制部从所述散热器循环切换为所述第3流路循环,且关闭所述第1阀以及所述第2阀,

在所述制冷剂的温度变为高温阈值以上时,所述控制部打开所述第1阀以及所述第2阀,使所述制冷剂以在所述储存罐流动的方式循环。

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