[发明专利]用于非高速公路通行车辆的超载检测系统及方法在审

专利信息
申请号: 202210142787.X 申请日: 2022-02-16
公开(公告)号: CN114519924A 公开(公告)日: 2022-05-20
发明(设计)人: 胡振洲 申请(专利权)人: 北京静宇轩物联科技有限公司
主分类号: G08B21/18 分类号: G08B21/18;G08B21/24;G08G1/017;G08G1/042;G06V40/16
代理公司: 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 代理人: 刘晓丹
地址: 101400 北京市怀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 高速公路 通行 车辆 超载 检测 系统 方法
【说明书】:

本申请涉及用于非高速公路通行车辆的超载检测系统及方法,属于公路车辆检测技术领域。本申请包括:车辆识别模块,用于识别车辆的车牌信息、驾驶员信息以及车辆的规格信息;称重模块,用于获取车辆的重量信息;控制器,用于根据车辆识别模块以及称重模块的信息判断车辆是否超载或违规改动,在车辆超载或有违规改动时,进行报警;通过此种设计达到检测违规改造车辆以及超载车辆,并及时进行预警的目的,降低非高速公路的事故发生的几率,增加道路桥梁的使用寿命。

技术领域

本申请属于公路车辆检测技术领域,具体涉及用于非高速公路通行车辆的超载检测系统及方法。

背景技术

目前全国的高速公路收费站都部署了称重装置,所以高速超载的现象很少,而国内超载严重的主要是国道、省道以及县道,而国道、省道以及县道都存在大量的桥梁和高架桥,而车辆违法超限超载被称为公路第一杀手,不仅严重破坏公路和桥梁设施,容易引发道路交通事故,危害人民群众的生命财产安全,而且严重扰乱运输市场秩序,造成我国汽车工业畸形发展,依法进一步加强违法超限超载治理刻不容缓,而且现有的检测方式均是在静态下进行的,但是随着公路的发展,静态检测的弊端也愈发明显,由于需要停车检测,导致检测效率低下,极易造车交通堵塞。

发明内容

为此,本申请提供用于非高速公路通行车辆的超载检测系统及方法,本申请通过行驶中的车辆的车牌信息在交警平台内提取车辆的注册信息,通过称重模块获取车辆的实际重量,与注册信息中的车辆信息进行比较,从而判断车辆是否超载,根据车辆的实际规格与注册信息中的标准规格进行比较,从而判断车辆是否违规改动,对于超载以及违规改动的车辆及时进行报警提醒,一方面解决了现有的对于非高速公路违规检测的不足,另一方面实现了车辆的动态检测,避免因为停车检测导致的交通堵塞。

为实现以上目的,本申请采用如下技术方案:

用于非高速公路通行车辆的超载检测系统,所述系统包括:

车辆识别模块,用于识别车辆的车牌信息、驾驶员信息以及车辆的规格信息;

称重模块,用于获取车辆的重量信息;

控制器,用于根据车辆识别模块以及称重模块的信息判断车辆是否超载或违规改动,在车辆超载或有违规改动时,进行报警。

进一步的,所述控制器还与交警平台连接。

进一步的,所述控制器还连接报警模块,所述报警模块用于车辆超载或违规改动时进行报警,所述控制器还用于出现车辆超载或违规改动时向交警平台推送预警信息。

进一步的,所述车辆识别模块采用3D摄像机,所述3D摄像机设置于非高速公路入口处或非高速公路桥梁、隧道的入口处,所述称重模块采用称重秤,所述称重秤埋设于或铺设于非高速公路入口处或非高速公路桥梁、隧道入口处。

用于非高速公路通行车辆的超载检测方法,所述方法包括:

获取车辆的车辆信息以及重量信息并发送给控制器;

控制器根据车辆信息提取该车辆在交通平台上的注册信息,将注册信息与车辆信息进行比较,判断车辆是否违规改造或超载;

对于违规改造或超载的车辆,进行报警提醒。

进一步的,所述车辆信息包括车牌信息、驾驶员人脸图像信息,所述车牌信息以及驾驶员人脸图像信息通过3D摄像头拍照获取,所述控制器将所述驾驶员人脸图像信息上传至交警平台。

进一步的,根据车辆的牌照信息,在交警平台内获取该车辆的注册信息,所述注册信息包括车主信息、车辆类型、车规格、载荷W1以及车重W2。

进一步的,所述3D摄像头还根据车辆的整体外形通过3D建模方法得到车辆的实际规格图像,将3D建模的结果发送给控制器,控制器根据实际规格图像得到车辆的实际规格,根据交警平台内该类型车辆的标准车规格进行比对,判断车辆是否违规改动。

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