[发明专利]一种运梁车驮运架桥机转场的施工方法

权利要求书

1.一种运梁车驮运架桥机转场的施工方法，所述运梁车包括车架、伸缩支腿、前驮梁小车和后驮梁小车，所述架桥机包括液压系统、主梁、前支腿、后支腿、辅助支腿、卷扬机、前起重小车和后起重小车，其中后支腿包括马鞍梁、后支腿上横梁、后支腿曲梁和后支腿下横梁，其特征在于：该施工方法包括以下步骤：

(1)将前驮运支架与运梁车前端的车架连接，后驮运支架安装在运梁车的后驮梁小车上；

(2)架桥机按过孔方式调整架桥机至待驮运状态；

(3)运梁车驶入架桥机尾部，将后驮运支架与架桥机连接，连接完后运梁车调整至喂梁支撑状态；

(4)顶升后驮运支架或者收缩后支腿的顶升油缸，使后支腿脱离轨道，并拆除后支腿下横梁与后支腿曲梁的连接以及后支腿与液压系统之间的电源连接，前起重小车前行至架桥机后支腿正上方，辅助支腿翻转至架桥机主梁外侧；

(5)后驮梁小车牵引架桥机移至运梁车上，然后顶升前驮运支架对架桥机进行支撑直至前支腿脱空；

(6)前支腿退回至前起重小车前方，前起重小车提吊后支腿下横梁及其走行机构，此时架桥机完全由运梁车装载；

(7)运梁车由喂梁支撑状态调整为运梁模式，运梁车驮运架桥机完成转场作业。

2.根据权利要求1所述的一种运梁车驮运架桥机转场的施工方法，其特征在于：所述步骤(1)中前驮运支架与运梁车前端的车架通过螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种运梁车驮运架桥机转场的施工方法，其特征在于：所述步骤(1)中后驮运支架通过定位连接销与后驮梁小车进行定位连接。

4.根据权利要求1所述的一种运梁车驮运架桥机转场的施工方法，其特征在于：所述步骤(2)中的待驮运状态为架桥机的走行轮组位于其轨道上且能带动架桥机整机移动。

5.根据权利要求1所述的一种运梁车驮运架桥机转场的施工方法，其特征在于：所述步骤(3)中后驮运支架上的连接座与设置在架桥机主梁底部的预留连接孔进行连接。

6.根据权利要求5所述的一种运梁车驮运架桥机转场的施工方法，其特征在于：所述预留连接孔设置在架桥机尾端至后支腿部分的主梁底部，预留连接孔与后支腿中心的水平距离为3～8m。

7.根据权利要求1所述的一种运梁车驮运架桥机转场的施工方法，其特征在于：所述步骤(3)中后驮运支架与架桥机连接时，运梁车最前端的横梁中心处到后支腿中心处的水平距离为2～5m。

8.根据权利要求1所述的一种运梁车驮运架桥机转场的施工方法，其特征在于：所述步骤(3)中喂梁支撑状态为运梁车的伸缩支腿伸长支撑在桥面上。

9.根据权利要求1所述的一种运梁车驮运架桥机转场的施工方法，其特征在于：所述步骤(4)中运梁车需要驮运架桥机过隧道时，拆除后支腿与液压系统之间的电源连接后，继续拆除后支腿曲梁与上横梁及后支腿上横梁与主梁之间的连接，然后通过翻转折叠机构对后支腿曲梁及后支腿上横梁进行翻转折叠至与主梁平行。

10.根据权利要求1所述的一种运梁车驮运架桥机转场的施工方法，其特征在于：所述步骤(7)中的运梁模式为运梁车的伸缩支腿收缩至脱离桥面。