[发明专利]透水路堤及透水路堤的施工方法

说明书

本申请涉及一种透水路堤及透水路堤的施工方法，涉及道路工程领域。该透水路堤包括路堤基础，包括基础本体和多个管桩，所述基础本体为钢筋混凝土结构，多个所述管桩埋设于所述基础本体，多个所述管桩沿竖直方向设置；路基，设置于所述路堤基础的上方；多个圆管涵，多个所述圆管涵沿所述路基的宽度方向设置于所述路基内，多个所述圆管涵沿所述路基的延伸方向间隔设置，所述圆管涵呈两端具有开口的管状结构，所述圆管涵的两端的开口均与外界连通。本申请的透水路堤具有较好的使用稳定性和较长的使用寿命。

技术领域

本申请涉及道路工程领域，具体而言，涉及一种透水路堤及透水路堤的施工方法。

背景技术

随着社会经济发展和人们的经济活动日趋频繁，沿海地区工程的建设密度随之增大，沿海地区工程，尤其是沿海地区的道路建设工程与海洋、海岸线之间相互影响、相互干扰制约的问题也日趋严重和复杂。

同时，随着国家以及社会对海洋海域的管控新政策出台，以及对环保要求的日益严苛，传统的填海路堤已经无法满足新政策的要求，在海域进行填海路堤施工前需要的准备周期长，施工进度缓慢，且填海路堤的稳定性和使用寿命无法得到保证，需要花费大量的人力物力进行维护。

发明内容

本申请的目的是提供一种透水路堤及透水路堤的施工方法，该透水路堤能够适用于滨海公路建设。

一方面，本申请提供了一种透水路堤，该透水路堤包括：路堤基础，包括基础本体和多个管桩，所述基础本体为钢筋混凝土结构，多个所述管桩埋设于所述基础本体，多个所述管桩沿竖直方向设置；路基，设置于所述路堤基础的上方；多个圆管涵，多个所述圆管涵沿所述路基的宽度方向设置于所述路基内，多个所述圆管涵沿所述路基的延伸方向间隔设置，所述圆管涵呈两端具有开口的管状结构，所述圆管涵的两端的开口均与外界连通。

本申请的透水路堤，通过在路基内设置多个圆管涵，且每个圆管涵的两端均与外界连通，水能够从圆管涵内穿过，即水能够通过圆管涵透过路基的两侧，而不会对路堤基础和路基造成侵蚀等影响，保证了该透水路堤具有较好的使用稳定性和较长的使用寿命。同时，路堤基础的基础本体为钢筋混凝土结构，保证了基础本体对路基以及多个圆管涵具有足够的支撑强度，避免了出现路基下沉以及由于路基下沉而导致圆管涵破裂损坏的问题，进一步保证了该透水路堤具有较好的稳定性和较长的使用寿命。

在本申请的一些实施例中，相邻的两个所述圆管涵的中心轴线之间的距离大于或等于3m且小于或等于5m。

在上述方案中，该种设置方式，一方面，相邻的两个圆管涵之间的间距适中，保证了圆管涵透过水流的能力，进而保证了该透水路堤的透水能力，也即保证了该透水路堤具有较好的稳定性，另一方面，相邻的两个圆管涵之间具有足够的间隙，使得该透水路堤不会因为圆管涵设置的过于密集而出现应力集中以及支撑不足的问题，相邻的两个圆管涵之间具有足够的空间用于填充或浇筑支撑结构，进而保证了该透水路堤具有较好的稳定性。

在本申请的一些实施例中，每个所述圆管涵包括第一开口端和第二开口端，所述透水路堤还包括：第一侧墙，沿所述路基的宽度方向设置于所述路基的一侧，所述第一侧墙开设有第一通孔，所述第一通孔沿所述路基的宽度方向延伸并贯穿所述第一侧墙，一个所述圆管涵的所述第一开口端穿设于一个所述第一通孔并与外界连通；第二侧墙，沿所述路基的宽度方向设置于所述路基的另一侧，所述第一侧墙开设有第二通孔，所述第二通孔沿所述路基的宽度方向延伸并贯穿所述第二侧墙，一个所述圆管涵的所述第二开口端穿设于一个所述第二通孔并与外界连通。

在上述方案中，第一侧墙和第二侧墙分别设置于路基的宽度方向的两侧，第一侧墙和第二侧墙均起到了对路基的支撑作用，保证了路基不会沿其宽度方向发生垮塌等问题。同时，第一侧墙开设第一通孔且第二侧墙开设第二通孔，在对圆管涵起到了定位作用的同时，也为圆管涵提供了安装位置，以及对圆管涵起到了一定的支撑作用。