[发明专利]雷达搭载构造在审

专利信息
申请号: 202210145132.8 申请日: 2022-02-17
公开(公告)号: CN114954264A 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 井上直人;清水豪 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02;G01S7/02;G01S13/931
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 陈伟;周丽娜
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 雷达 搭载 构造
【说明书】:

本发明的课题在于提供能够削减零件个数、组装工时及制造管理工时、实现成本降低并提高光源的外观性的雷达搭载构造。雷达搭载构造(100)具有:角部上横梁(11);灯壳体(3),其将光源(2)收容于内部并安装在角部上横梁(11)的车身上方侧;以及雷达(5),其感测车辆(C)的前方的车宽方向外侧的物体。雷达(5)在灯壳体(3)的前侧以在前后方向上重叠的方式配置,并固定于角部上横梁(11)。

技术领域

本发明涉及搭载于车辆的雷达的雷达搭载构造。

背景技术

以往,作为将检测车辆前方的物体的雷达等搭载于车辆的构造,例如已知专利文献1记载的车辆用周边监视装置的搭载构造。专利文献1记载的车辆用周边监视装置的搭载构造将具有检测物体的雷达功能的传感器安装于在头灯的灯壳体的下方设置的树脂制的托架。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2018-95039号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是,在专利文献1的车辆用周边监视装置的搭载构造中,将传感器收容于箱状的罩体内,并使用专用的托架悬挂设置于灯壳体的下方。因此,在专利文献1的车辆用周边监视装置的搭载构造中,需要用于将传感器安装于车身的专用的部件,因此存在零件个数、组装工时、制造管理工时增加、成本升高的问题。

本发明是鉴于上述观点提出的,课题在于提供能够削减零件个数、组装工时及制造管理工时、实现成本降低并提高光源的外观性的雷达搭载构造。

用于解决课题的手段

为了解决前述课题,本发明的雷达搭载构造的特征在于,具有:角部上横梁;灯壳体,其将光源收容于内部,并安装于所述角部上横梁的车身上方侧;以及雷达,其感测车辆的前方的车宽方向外侧的物体,所述雷达在所述灯壳体的前侧以在前后方向上重叠的方式配置,并固定于所述角部上横梁。

发明效果

根据本发明,能够提供能够削减零件个数、组装工时及制造管理工时、实现成本降低并提高光源的外观性的雷达搭载构造。

附图说明

图1是示出具备本发明实施方式的雷达搭载构造的车辆的要部立体图。

图2是示出雷达搭载构造的要部分解概略立体图。

图3是示出本发明实施方式的雷达搭载构造的一例的图,是示出雷达的设置状态的头灯组件的要部概略纵剖视图。

图4A是示出通常的搭载于车辆的雷达构成部件的安装关系的比较例的雷达搭载构造的部件相关图。

图4B是示出本发明实施方式的雷达搭载构造的一例的图,是示出雷达构成部件的安装关系的部件相关图。

图5是示出本发明实施方式的雷达搭载构造的第1变形例的要部概略纵剖视图。

图6是示出本发明实施方式的雷达搭载构造的第2变形例的要部概略分解立体图。

图7是示出本发明实施方式的雷达搭载构造的第2变形例的要部概略纵剖视图。

图8是示出本发明实施方式的雷达搭载构造的第3变形例的要部概略分解立体图。

图9是示出本发明实施方式的雷达搭载构造的第3变形例的示意图。

图10是示出本发明实施方式的雷达搭载构造的第4变形例的要部概略纵剖视图。

附图标记说明

1 车身

2 光源

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