[发明专利]一种电控刹车阀设计方法、装置、设备及介质

权利要求书

1.一种电控刹车阀设计方法，其特征在于，包括以下步骤：

获取第一参数ΔV_rp，ΔV_rp为软管膨胀所需油液量；

获取第二参数ΔV_ys，ΔV_ys为建压过程中刹车系统油液压缩量；

获取第三参数ΔV_jl，ΔV_jl为消除机轮刹车装置的初始间隙、刹车盘变形量及磨损量所需油液量；

获取第四参数ΔV_ss，ΔV_ss为受温度降低影响的油液收缩量；

根据所述第一参数ΔV_rp、所述第二参数ΔV_ys、所述第三参数ΔV_jl和所述第四参数ΔV_ss，获得电控刹车阀有效容积V_wys，所述电控刹车阀有效容积V_wys的表达式为：

V_wys＝(ΔV_rp+ΔV_ys+ΔV_jl+ΔV_ss)×η；

式中，η为安全系数；

根据所述电控刹车阀有效容积V_wys进行电控刹车阀的设计。

2.如权利要求1所述的一种电控刹车阀设计方法，其特征在于，所述获取第一参数ΔV_rp，包括：

获取电控刹车阀到机轮刹车装置的软管长度L；

确认软管容积膨胀系数β；其中，所述软管容积膨胀系数β选择最大刹车压力下对应的膨胀系数；

根据所述软管长度L和软管容积膨胀系数β获得第一参数ΔV_rp，所述第一参数ΔV_rp的表达式为：

ΔV_rp＝β×L。

3.如权利要求2所述的一种电控刹车阀设计方法，其特征在于，所述获取第二参数ΔV_ys，包括：

获取最大刹车压力P；

设刹车系统总容积为V_sum；

选取油液体积压缩系数k；

根据所述最大刹车压力P、所述刹车系统总容积V_sum和所述油液体积压缩系数k获得第二参数ΔV_ys，所述第二参数ΔV_ys的表达式为：

ΔV_ys＝(P×V_sum)/k。

4.如权利要求3所述的一种电控刹车阀设计方法，其特征在于，所述获取第三参数ΔV_jl，包括：

获取机轮刹车装置的活塞腔直径d_jl；

获取机轮刹车装置的活塞腔个数n；

分别获取机轮刹车装置的初始间隙x₁、刹车盘变形量x₂、磨损量x₃；

根据所述活塞腔直径d_jl、所述活塞腔个数n和所述初始间隙x₁、刹车盘变形量x₂、磨损量x₃获得第三参数ΔV_jl，所述第三参数ΔV_jl的表达式为：

ΔV_jl＝π/4×d_jl²×n×(x₁+x₂+x₃)。