[发明专利]车辆用照明装置

说明书

本公开涉及车辆用照明装置。该车辆用照明装置控制多个发光部的每一个的发光强度(cd)。照明装置被配置为执行：第一控制，根据车辆的行进方向来控制照射区域；第二控制，以使光向物体的位置的照射程度减少的方式控制照射区域；以及第三控制，以使光向反射物体的位置的照射程度减少的方式控制照射区域。照明装置选择第一控制用的发光强度的目标值(tcd1)、第二控制用的发光强度的目标值(tcd2)以及第三控制用的发光强度的目标值(tcd3)中的最小值来作为最终的目标值(tcdf)。

技术领域

本公开涉及对搭载于车辆的前部的多个发光部进行控制的照明装置。

背景技术

以往，已知一种对搭载于车辆的前部的多个发光部(光源单元)进行控制的照明装置(例如专利文献1)。该照明装置执行使从多个发光部照射的光的照射区域变化的配光控制。

作为上述配光控制的例子，可以举出：第一控制，根据车辆的行进方向来控制光的照射区域；第二控制，以不向先行车和对向车等的位置照射光的方式控制光的照射区域；以及第三控制，根据使光反射的物体(以下称为“反射物体”。)的位置来控制光的照射区域。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利6744424号

再者，本申请的发明人对能执行第一控制、第二控制以及第三控制的全部来作为配光控制的车辆的开发进行了研究。但是，在这样的车辆中，这三个控制相互干扰，其结果是，可能无法在车辆的前方形成适当的照射区域。例如，假定为先行车和反射物体存在于车辆的前方，并且反射物体存在于与先行车相同的方向。在该状况下，若第三控制比第二控制优先，则光的照射区域形成为包括先行车。由此，恐怕会对先行车的驾驶员造成眩光(目眩)。

发明内容

因此，本发明的目的之一在于，提供一种能在能执行第一控制、第二控制以及第三控制的车辆中，在车辆的前方形成适当的照射区域的车辆用照明装置。

在一个以上的实施方式中，车辆用照明装置具备：多个发光部(23L－1～23L－n以及23R－1～23R－n)，搭载于车辆的前部，并在规定的方向排列；第一传感器(11、12)，获取作为与所述车辆的行驶状态相关的信息的行驶状态信息；第二传感器(13)，获取包括与存在于所述车辆的周边区域的物体相关的信息的车辆周边信息；以及控制装置(10)，控制所述多个发光部的每一个的发光强度(cd)来执行使由来自所述多个发光部的光形成的照射区域(Ara)变化的配光控制。

所述配光控制包括：第一控制，根据基于所述行驶状态信息判定出的所述车辆的行进方向(dr)来控制所述照射区域；第二控制，以使所述光向基于所述车辆周边信息检测出的物体(OV)的位置的照射程度减少的方式控制所述照射区域；以及第三控制，以使所述光向基于所述车辆周边信息检测出的反射物体(RO)的位置的照射程度减少的方式控制所述照射区域。

所述控制装置被配置为：从第一目标值(tcd1)、第二目标值(tcd2)以及第三目标值(tcd3)中选择作为所述发光强度的最终的目标值的最终目标值(tcdf)，并基于所述最终目标值来控制所述发光部，其中，该第一目标值(tcd1)是用于执行所述第一控制的所述发光强度的目标值，该第二目标值(tcd2)是用于执行所述第二控制的所述发光强度的目标值，该第三目标值(tcd3)是用于执行所述第三控制的所述发光强度的目标值。

所述控制装置被配置为：在当前的状况是第一状况的情况下，选择所述第一目标值、所述第二目标值以及所述第三目标值中的最小值来作为所述最终目标值，其中，该第一状况是所述第一控制、所述第二控制以及所述第三控制全部被执行的状况。

具备上述构成的照明装置在能执行第一控制、第二控制以及第三控制的车辆中，在多个发光部的每一个中使光以适当的发光强度进行照射，由此能在车辆SV的前方形成适当的照射区域。