[发明专利]一种公交站台客源汇聚方法

权利要求书

1.一种公交站台客源汇聚方法，其特征在于，包括：

站台终端系统采集当前站台的候车乘客总数；

公交终端系统统计在途公交车内的乘客数量，并通过公交信息专网发送至站台终端系统，站台终端系统将所述在途公交车内的乘客数量换算为在途公交车满载率进行展示；

候车乘客根据所述站台终端系统展示的所述在途公交车满载率，与站台终端系统通过信息交互方式选择所要乘坐的公交线路；

站台终端系统累计预搭乘各条公交线路的乘客数量，并分别将累计的不同公交线路的乘客数量换算为该线路公交车的满载率，与最近进站公交车的实时满载率相加求和；当和值大于该线路公交车的最大满载率时，站台终端系统显示所述最近进站公交车的满载提醒信息；

站台终端系统将所述候车乘客总数和所述累计预搭乘各条公交线路的乘客数量，通过公交信息专网发送至公交调度中心系统进行调度决策。

2.如权利要求1所述的公交站台客源汇聚方法，其特征在于，

所述站台终端系统，包括：人脸识别模块、乘车意图交互模块、满载率信息展示模块及处理中心模块；

所述人脸识别模块，用于采集当前站台的候车乘客总数，并发送至所述处理中心模块；

所述乘车意图交互模块，用于采集候车乘客所要乘坐的公交线路的人数信息，并发送至所述处理中心模块；用于触发所述人脸识别模块采集；

所述满载率信息展示模块，用于展示公交车的满载率信息；所述满载率信息包括：在途公交车满载率和最近进站公交车的满载提醒信息；

所述处理中心模块，用于接收公交终端系统发送的在途公交车内的乘客数量并换算为在途公交车满载率，通过计算判断是否生成所述满载提醒信息；用于将所述候车乘客总数和所述累计预搭乘各条公交线路的乘客数量，并发送至所述公交调度中心系统。

3.如权利要求2所述的公交站台客源汇聚方法，其特征在于，

所述人脸识别模块，包括：AI智能人脸识别探头和人脸识别模组；

所述探头覆盖整个站点的候车区域，由所述探头进行视频数据采集，通过所述人脸识别模组，识别实时所述候车乘客数量。

4.如权利要求3所述的公交站台客源汇聚方法，其特征在于，

所述人脸识别模块的触发方式，包括：自动触发方式、外部中断触发方式；

所述自动触发方式，按照10s作为采集间隔，获取相应时间点的乘客数量；

所述外部中断触发方式，由外部中断事件触发，当有外部采集中断事件产生时，所述人脸识别模块获取该时刻的乘客数量；

两种触发方式的采样误差率均控制在5％以内。

5.如权利要求4所述的公交站台客源汇聚方法，其特征在于，所述候车乘客根据所述站台终端系统展示的所述在途公交车满载率，与站台终端系统通过信息交互方式选择所要乘坐的公交线路，包括：

候车乘客通过电子站牌上不同线路的选择按键进行乘车线路提报交互；按键每按下一次，所述乘车意图交互模块采集的乘坐该线路的人数递增，步进值为1，同时，触发所述人脸识别模块对站点候车乘客总人数N采集一次，当N＝0时，所述乘车意图交互模块复位全部线路的候车乘客数量。

6.如权利要求5所述的公交站台客源汇聚方法，其特征在于，当公交车进站后，所述乘车意图交互模块复位所述公交车线路的候车乘客数量。

7.如权利要求1所述的公交站台客源汇聚方法，其特征在于，所述满载提醒信息为：当最近进站公交车的满载率超出上限时，所述满载率信息展示模块上该公交车的电子标志显示为红色；当所述满载率高于或等于80％时，该公交车的电子标志显示为黄色；当所述满载率低于80％时，该公交车的电子标志显示为绿色。