[发明专利]覆盖将环形齿轮组件联接到输出轴的紧固件的风阻盖

说明书

一种用于将环形齿轮组件联接到输出轴的多个紧固件的风阻盖。风阻盖包括与输出轴的一体式盖壳邻接的夹保持构件，以及被构造为插入到输出轴的一体式唇部和臂部之间的导向槽中的足部。风阻盖还包括连接到足部的壁部，壁部由夹保持构件保持在壁部的一端处。风阻盖被构造为覆盖多个紧固件。

技术领域

本公开大体涉及环形齿轮组件联接，并且具体地，涉及用于覆盖将环形齿轮组件联接到输出轴的紧固件的风阻盖。

背景技术

燃气涡轮发动机通常包括布置成彼此流动连通的风扇和核心，其中核心在通过燃气涡轮发动机的流动方向上设置在风扇下游。燃气涡轮发动机的核心通常以串行流动顺序包括压缩机区段、燃烧区段、涡轮区段和排气区段。对于多轴燃气涡轮发动机，压缩机区段可以包括设置在低压压缩机(LP压缩机)下游的高压压缩机(HP压缩机)，并且涡轮区段可以类似地包括设置在高压涡轮(HP涡轮)下游的低压涡轮(LP涡轮)。通过这样的构造，HP压缩机经由高压轴(HP轴)与HP涡轮联接，LP压缩机经由低压轴(LP轴)与LP涡轮联接。

在操作中，风扇上的至少一部分空气被提供到核心的入口。这部分空气逐渐被LP压缩机压缩，然后被HP压缩机压缩，直到压缩空气到达燃烧区段。燃料与压缩空气混合并在燃烧区段内燃烧以产生燃烧气体。燃烧气体从燃烧区段被导向通过HP涡轮，然后通过LP涡轮。通过涡轮区段的燃烧气体流驱动HP涡轮和LP涡轮，HP涡轮和LP涡轮中的每一个又经由HP轴和LP轴驱动HP压缩机和LP压缩机中的相应一个。燃烧气体然后被导向通过排气区段，例如，进入大气。

LP涡轮驱动LP轴，LP轴驱动LP压缩机。除了驱动LP压缩机外，LP轴还可以通过动力齿轮箱驱动风扇，这使得风扇以比LP轴的转速更少的每单位时间内的转数旋转，从而获得更高的效率。动力齿轮箱通常包括太阳齿轮、一个或多个行星齿轮和环形齿轮。在操作期间，向这些齿轮中的一个或多个和相关联的轴承提供润滑流体以冷却齿轮箱，从而提高其效率并减少磨损。润滑流体通常被收集在齿轮箱的内壳中并通过限定在凸缘组件(例如，三重或四重凸缘组件(即螺栓接头))之间的开口离心出来，该凸缘组件与齿轮箱的环形齿轮轴向对准并定位在齿轮箱的环形齿轮的径向外侧。

附图说明

如附图中所示，从以下更具体地对各种示例性实施例的描述中，前述和其他特征以及优点将变得明显，其中相似的附图标记通常指示相同、功能类似和/或结构类似的元件。

图1是根据本公开的实施例的涡轮发动机的示意横截面视图。

图2是根据本公开的实施例的周转齿轮箱组件的示意图。

图3是根据本公开的实施例的周转齿轮箱组件中的太阳齿轮组件、行星齿轮组件和环形齿轮组件的示意图。

图4是根据本公开的实施例的周转齿轮箱组件的放大示意图，示出了环形齿轮组件与输出轴的联接。

图5是根据本公开的另一个实施例的周转齿轮箱组件的放大示意横截面视图，示出了环形齿轮组件与输出轴的联接。

图6A和6B是根据本公开的实施例的使用多个紧固件的环形齿轮组件和输出轴之间的联接的示意横截面图。

图7A至7C是根据本公开的实施例的使用多个紧固件的环形齿轮组件和输出轴之间的联接的示意横截面视图。

具体实施方式

通过考虑以下详细描述、附图和权利要求，本公开的附加特征、优点和实施例被阐述或显而易见。此外，应当理解，本公开的上述概述和以下详细描述都是示例性的，并且旨在提供进一步的解释而不限制所要求保护的本公开的范围。

下面详细讨论本公开的各种实施例。尽管讨论了特定实施例，但这仅是为了说明的目的。相关领域的技术人员将认识到，在不脱离本公开的精神和范围的情况下，可以使用其他部件和构造。