[发明专利]可折叠的汽车安全座椅托架在审
申请号: | 202210148185.5 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN114454787A | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 柯提斯·M·哈庭斯汀;安德鲁·马 | 申请(专利权)人: | 明门瑞士股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/28 | 分类号: | B60N2/28;B62B7/06;B62B9/00 |
代理公司: | 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 | 代理人: | 史瞳;秦小耕 |
地址: | 瑞士斯泰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可折叠 汽车 安全 座椅 托架 | ||
1.一种可折叠的汽车安全座椅托架,配置为支撑汽车安全座椅,其特征在于:所述可折叠的汽车安全座椅托架包含:
框架单元,包括:
第一对脚架,具有彼此枢转连接的第一支撑前脚及第一支撑后脚;
第一汽车安全座椅适配器,配置为连接于所述汽车安全座椅,所述第一汽车安全座椅适配器通过第一连杆组连接于所述第一对脚架,使得在所述第一支撑前脚与所述第一支撑后脚相对于彼此围绕第一枢轴部时,所述第一连杆组使所述第一汽车安全座椅适配器相对于所述第一枢轴部移动;
第二对脚架,与所述第一对脚架彼此间隔并具有彼此枢转连接的第二支撑前脚及第二支撑后脚;及
第二汽车安全座椅适配器,配置为连接于所述汽车安全座椅,所述第二汽车安全座椅适配器通过第二连杆组连接于所述第二对脚架,使得在所述第二支撑前脚与所述第二支撑后脚相对于彼此围绕第二枢轴部时,所述第二连杆组使所述第二汽车安全座椅适配器相对于所述第二枢轴部移动;及
多个轮子,连接于所述框架单元。
2.根据权利要求1所述的可折叠的汽车安全座椅托架,其特征在于:
所述第一连杆组可枢转地连接于所述第一支撑前脚与所述第一支撑后脚;及
所述第二连杆组可枢转地连接于所述第二支撑前脚与所述第二支撑后脚。
3.根据权利要求1所述的可折叠的汽车安全座椅托架,其特征在于:
所述第一连杆组具有可枢转地连接于所述第一支撑前脚的第一端与可枢转地连接于所述第一支撑后脚的第二端;及
所述第二连杆组具有可枢转地连接于所述第二支撑前脚的第一端与可枢转地连接于所述第二支撑后脚的第二端。
4.根据权利要求1所述的可折叠的汽车安全座椅托架,其特征在于:
在所述第一支撑前脚的下端与所述第一支撑后脚的下端朝向彼此枢转时,所述第一汽车安全座椅适配器缩回到所述第一对脚架与所述第二对脚架之间的空间;及
在所述第二支撑前脚的下端与所述第二支撑后脚的下端朝向彼此枢转时,所述第二汽车安全座椅适配器缩回到所述第一对脚架与所述第二对脚架之间的空间。
5.根据权利要求1所述的可折叠的汽车安全座椅托架,其特征在于:
所述第一汽车安全座椅适配器可枢转地连接于所述第一连杆组并可平移地连接于所述第一对脚架;及
所述第二汽车安全座椅适配器可枢转地连接于所述第二连杆组并可平移地连接于所述第二对脚架。
6.根据权利要求5所述的可折叠的汽车安全座椅托架,其特征在于:
所述第一对脚架包括将所述第一支撑前脚与所述第一支撑后脚彼此枢转连接的第一旋钮;
所述第二对脚架包括将所述第二支撑前脚与所述第二支撑后脚彼此枢转连接的第二旋钮;及
所述第一汽车安全座椅适配器与所述第二汽车安全座椅适配器分别可平移地连接于所述第一旋钮与所述第二旋钮。
7.根据权利要求1所述的可折叠的汽车安全座椅托架,其特征在于,所述可折叠的汽车安全座椅托架配置为在安装状态与折叠状态之间转换:
在可折叠的汽车安全座椅托架由安装状态转换为折叠状态时,所述第一连杆组与所述第二连杆组使所述第一汽车安全座椅适配器与所述第二汽车安全座椅适配器相对于所述第一枢轴部与所述第二枢轴部向下移动;及
在可折叠的汽车安全座椅托架由折叠状态转换为安装状态时,所述第一连杆组与所述第二连杆组使所述第一汽车安全座椅适配器与所述第二汽车安全座椅适配器相对于所述第一枢轴部与所述第二枢轴部向上移动。
8.根据权利要求1所述的可折叠的汽车安全座椅托架,其特征在于,所述可折叠的汽车安全座椅托架还包含:
第一旋钮,使所述第一支撑前脚与所述第一支撑后脚彼此枢转连接;及
第二旋钮,使所述第二支撑前脚与所述第二支撑后脚彼此枢转连接,
其中,所述可折叠的汽车安全座椅托架在安装状态时,所述第一汽车安全座椅适配器与所述第二汽车安全座椅适配器分别由所述第一旋钮与所述第二旋钮伸出的距离较所述可折叠的汽车安全座椅托架在折叠状态时更远。
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