[发明专利]汽车锁扣前处理机械研磨和化学抛光工艺在审
申请号: | 202210149379.7 | 申请日: | 2022-02-18 |
公开(公告)号: | CN114574916A | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 陆健;徐雪生 | 申请(专利权)人: | 南通申海工业科技有限公司 |
主分类号: | C25D5/36 | 分类号: | C25D5/36;C23F3/04;C23G1/19;B24B31/06;C23G1/08;C25D3/22;C25D5/48 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 查鑫利 |
地址: | 226100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 锁扣前 处理 机械 研磨 化学抛光 工艺 | ||
本发明公开汽车锁扣前处理机械研磨和化学抛光工艺,将汽车锁扣进行热浸除油;放入到振动研磨机中进行研磨;通过化学抛光液去除汽车锁扣微观凸起部位,填平表面微观缝隙,降低锁扣粗糙度增加表面平整光亮;将汽车锁扣浸入冷碱液进一步除油,同时除去锁扣表面多余的化学抛光液;进行酸洗去除氧化皮和铁锈,使用电解除油专用的表面活化剂,与氢氧化钠混合配制的电解除油药剂;对汽车锁扣零件进行电镀锌处理,对汽车锁扣进行钝化,对锁扣表面进行涂蜡。有效提高汽车门锁的耐用程度,经过前处理研磨和化学抛光后的零件只要经过弱酸酸洗后就能电镀钝化,大大降低了因酸洗带来的氢脆风险。
技术领域
本发明涉及钢铁件表面处理及后道封闭领域,具体是一种汽车锁扣前处理机械研磨和化学抛光工艺。
背景技术
汽车门锁系统作用的连接车门和车身,是保证汽车安全性能的重要组件之一,其中锁扣又是关键零件。汽车锁扣有很多设计要求,如安装间隙和方向、安装面精度、选材要求以及表面处理要求。锁扣常见的表面处理工艺是电镀锌和锌铝涂覆。
上汽通用侧门车门锁扣S700项目,工艺要求三价白锌电镀,厚度8-35μm,盐雾要求96h无红绣,240h无白锈,要求去氢满足氢脆试验。除这些常规表面处理要求外,因锁扣在实际使用过程中经常与锁舌碰撞摩擦,汽车锁扣还有消除使用中异响的要求。这也是传统电镀工艺中的技术难点,常规电镀工艺为化学除油-酸洗除氧化皮-电解除油-酸活化-电镀锌-钝化,此工艺下生产的锁扣表面较粗糙,摩擦力大,锁扣异响频率高。
在已经公开的文件CN201811633161-车门锁扣异响解决工艺中,也有对车门锁的处理,但是在对车门锁的处理的过程中,没有对其进行研磨和化学抛光,无法对汽车门锁进行平整度的处理,以及汽车门锁在微观下的缝隙内没有被填充的话,长时间使用门锁,汽车门锁会遭到腐蚀,容易损坏。
发明内容
为了解决上述问题,本发明公开了一种汽车锁扣前处理机械研磨和化学抛光工艺,有效提高汽车门锁的耐用程度,经过前处理研磨和化学抛光后的零件只要经过弱酸酸洗后就能电镀钝化,大大降低了因酸洗带来的氢脆风险。
本发明的技术方案为:汽车锁扣前处理机械研磨和化学抛光工艺,包括下列步骤:
第1步:将汽车锁扣在一定的温度下进行热浸除油;
第2步:将汽车锁扣放入到振动研磨机中进行研磨,去除汽车锁扣表面过厚的氧化皮、毛边和倒角;
第3步:通过化学抛光液去除汽车锁扣微观凸起部位,填平表面微观缝隙,降低锁扣粗糙度增加表面平整光亮;
第4步:将汽车锁扣浸入冷碱液进一步除油,同时除去锁扣表面多余的化学抛光液;
第5步:将汽车锁扣进行酸洗去除氧化皮和铁锈,使用电解除油专用的表面活化剂,与氢氧化钠混合配制的电解除油药剂,对零件表面的油污进行去除;
第6步:对汽车锁扣零件进行电镀锌处理,电镀时添加增强镀层整平致密性和光亮度的添加剂;
第7步:对汽车锁扣进行钝化,并通过带有润滑成分的封闭剂对其进行封闭,对锁扣表面进行涂蜡。
进一步地,步骤1中热浸除油使用的药剂包括重金属表面活化剂和氢氧化钠混合的白色颗粒状除油粉,其浓度为80-120g/L,温度为60-70℃,除油时间为15-30分钟。
进一步地,步骤2中的研磨机使用直径12mm的研磨丸,研磨时间20-30分钟。
进一步地,步骤3中的抛光液中各成分浓度为:双氧水35-40ml/L,氟化氢铵8-12g/L,尿素15-25g/L,汽车锁扣在化学抛光液中的处理时间20-30分钟。
进一步地,步骤4中的冷碱液原料为含有重金属表面活化剂和氢氧化钠混合的白色颗粒状除油粉,使用浓度在80-120g/L,温度为室温,除油时间在15-30分钟。
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