[发明专利]利用海洋能的船舶发电装置在审
申请号: | 202210152001.2 | 申请日: | 2022-02-18 |
公开(公告)号: | CN114458519A | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 曹宇;刘紫嫣;赵永旗;王琢;赵婷婷;高鹏 | 申请(专利权)人: | 启东浪之源海洋技术服务有限公司 |
主分类号: | F03B13/14 | 分类号: | F03B13/14;F03B11/00;B63B35/00;H02N1/04;F21S9/04;F21W107/20 |
代理公司: | 南通方略纵横知识产权代理事务所(普通合伙) 32607 | 代理人: | 施霞 |
地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 海洋 船舶 发电 装置 | ||
本发明提供一种利用海洋能的船舶发电装置,包括船舶本体,位于相邻所述船舶本体之间设有一指示限位装置,所述指示限位装置包括一端与码头活动相接的限位杆,与所述限位杆固定连接的设有若干连接杆Ⅰ,且位于所述连接杆Ⅰ上设有摩擦纳米发电机组件,位于所述限位杆上固定设有与摩擦纳米发电机组件电连接的储电装置,位于所述限位杆上固定设有若干指示灯组件,且所述指示灯组件与储电装置电连接设置,所述限位杆竖直活动的设置在一端与码头固定连接的承载杆上,位于所述连接杆Ⅰ的下端设有波浪强化组件。本发明通过限位组件与连接件的配合及壳体与限位弹簧Ⅰ的配合,提高摩擦纳米发电机与海水震颤接触效果,以此提高了发电效率。
技术领域
本发明涉及船舶发电技术领域,具体为一种利用海洋能的船舶发电装置。
背景技术
公开号为CN106837673B提供的一种利用海洋能的船舶发电装置,包括船体,船体的两侧设置有采用弹性材料制成的水囊,水囊内盛装有液体,船体上设置有水流发电机,船体两侧的水囊通过水管与水流发电机相连接;船舶发电装置还包括能够固定于码头上的基座,基座与其中一侧的水囊相连接。安装有上述装置的船舶在停靠于码头上后,波浪沿水平面方向的流动,会对船体一侧的水囊造成冲击,而由于另一侧的水囊与基座相连接,因此,船体一侧的水囊可通过水管流入水流发电机的叶片腔内,带动叶片转动实现发电,可在船舶靠岸时将波浪能利用起来,提高能源利用率。但仅利用设置在船体侧端面的水流发电组件对船体靠岸时的海洋能并未充分开发利用,且停船靠岸时,对多个船体相互靠近时所产生的波浪能的利用率较低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种利用海洋能的船舶发电装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种利用海洋能的船舶发电装置,包括船舶本体,位于相邻所述船舶本体之间设有一指示限位装置,所述指示限位装置包括一端与码头活动相接的限位杆,与所述限位杆固定连接的设有若干连接杆Ⅰ,且位于所述连接杆Ⅰ上设有摩擦纳米发电机组件,位于所述限位杆上固定设有与摩擦纳米发电机组件电连接的储电装置,位于所述限位杆上固定设有若干指示灯组件,且所述指示灯组件与储电装置电连接设置,所述限位杆竖直活动的设置在一端与码头固定连接的承载杆上,位于所述连接杆Ⅰ的下端设有波浪强化组件。
优选的,所述纳米摩擦发电机组件包括纳米摩擦发电机及用于承载纳米摩擦发电机的壳体,位于所述壳体的侧端面围设有一充气囊,位于所述壳体的上端设有一连接件,且所述连接件活动套设在连接杆Ⅰ上,所述壳体与连接件相接的端部设有间隙,且位于该间隙内设有限位弹簧Ⅰ,位于所述连接杆Ⅰ上相邻的设有两处限位组件,且所述连接件位于两处所述限位组件之间的间隙内设置。
优选的,所述波浪强化组件包括若干一端固定设于承载杆上的连接杆Ⅱ,位于所述连接杆Ⅱ上自由滑动的设有一滑动环板,所述滑动环板上固定设有两处矩形导电线圈,且所述矩形导电线圈与储电装置电连接,位于所述连接杆Ⅱ的两端分别设有一限位组件。
优选的,位于所述船舶本体上设有水流发电机组件,与所述水流发电机组件电连接的设有一环形导电线圈,所述环形导电线圈水平设置,位于所述环形导电线圈内设有一限位棒,且所述限位棒与船舶本体固定连接。
优选的,所述限位组件包括与连接杆Ⅰ或连接杆Ⅱ固定连接的限位挡板,位于所述限位挡板内设有一活动挡板,且所述活动挡板滑动的套设在连接杆Ⅰ或连接杆Ⅱ上,位于所述限位挡板与活动挡板之间设有一限位弹簧Ⅱ,所述限位弹簧Ⅱ的两端分别于限位挡板和活动挡板固定连接,且所述限位弹簧Ⅱ滑动套设在连接杆Ⅰ或连接杆Ⅱ上,位于所述连接杆Ⅰ上的活动挡板朝向连接件设置,位于所述连接杆Ⅱ上的活动挡板朝向滑动环板设置。
优选的,所述限位杆的下端固定设有若干连接杆Ⅲ,且所述连接杆Ⅲ竖直自由滑动的插设在承载杆内。
优选的,所述环形导电线圈固定设于船舶本体的侧端面,所述连接杆Ⅱ水平设置,且所述连接杆Ⅱ朝向船舶本体的侧端面设置。
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