[发明专利]一种道路施工用路面川脊整平装置

说明书

本发明提供一种道路施工用路面川脊整平装置，涉及公路施工领域。该道路施工用路面川脊整平装置，包括机壳，机壳外侧固定连接有动力电机，动力电机输出端固定连接有推动盘，推动盘表面啮合有转换齿轮，转换齿轮与机壳转动连接，转换齿轮表面啮合有棘齿轮，棘齿轮中心固定连接有行进轮,行进轮表面啮合有履带，行进轮表面固定连接有第一齿轮。该道路施工用路面川脊整平装置，通过在着力槽上端安装重力棒，使装置能够有足够的压力对路面挤压，通过将装置的压力集中在整平板上，使路面修复时受到挤压范围较小，防止挤压面积过大时需要增加装置功率影响修复效果，达到了局部挤压对路面进行修复的效果，解决了挤压面积过大时部分路面虚浮的问题。

技术领域

本发明涉及公路施工领域，具体为一种道路施工用路面川脊整平装置。

背景技术

公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。民间也称作马路。早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制。

利用沥青铺设道路能够使道路平整有利于车辆驾驶和操控，但是夏天经过太阳暴晒沥青会变软，此时重型车辆在路面行驶停留会将变软的道路挤压造成局部凹陷，久而久之会对路面造成纵向川脊影响车辆行驶，为此设计了一种道路施工用路面川脊整平装置。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种道路施工用路面川脊整平装置，解决了挤压面积过大时部分路面虚浮、沥青经过按压会四散和路面修复按压不均匀的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种道路施工用路面川脊整平装置，包括机壳，所述机壳外侧固定连接有动力电机，动力电机输出端固定连接有推动盘，推动盘表面啮合有转换齿轮，转换齿轮与机壳转动连接，转换齿轮表面啮合有棘齿轮，棘齿轮中心固定连接有行进轮,行进轮表面啮合有履带，行进轮表面固定连接有第一齿轮，第一齿轮在机壳内侧，第一齿轮表面啮合有第二齿轮，第二齿轮表面啮合重力仓，重力仓与机壳转动连接，推动盘表面啮合有推动环，推动环与重力仓转动连接，推动环相互靠近的一端固定连接有转角架，转角架上端固定连接有着力槽，着力槽上端放置有重力棒，转角架远离着力槽的一端滑动连接有对接柱，对接柱远离转角架的一端接触连接有震动板，震动板与重力仓滑动连接，震动板靠近重力仓的一侧固定连接有压缩弹簧，压缩弹簧远离震动板的一端与重力仓固定连接，震动板相互远离的一端固定连接有整平板，整平板内槽固定连接有转换电机，转换电机输出端固定连接有转换盘，转换盘相互靠近的一侧接触连接有电磁块，电磁块在震动板内槽，电磁块相互靠近的一侧固定连接有滑杆，滑杆表面滑动连接有磁铁块，磁铁块在震动板内槽。

优选的，所述推动盘由中心轴、大齿轮和小齿轮组成，中心轴固定连接在动力电机的输出端，中心轴表面固定连接有大齿轮，大齿轮在靠近动力电机的一端，中心轴表面固定连接有小齿轮，小齿轮与推动环啮合。

优选的，所述转换齿轮由圆柱、棘齿和直齿轮组成，圆柱与机壳转动连接，圆柱靠近机壳的一端固定连接有直齿轮，直齿轮与推动盘啮合，圆柱表面固定可连接有棘齿，棘齿与棘齿轮啮合。

优选的，所述转角架截面形状为月牙形圆弧板，圆弧板两端与推动环固定连接，圆弧板外侧固定连接有轨道。

优选的，所述着力槽为长板，长板端面为“V”形，长板顶端开设有圆弧形凹槽，长板底端固定在转角架内槽。

优选的，所述对接柱外形为方块，方块顶端与转角架滑动连接，对接柱共有十二组，方块底端与震动板接触连接。

优选的，所述转换盘外形为圆盘，圆盘相互靠近的一侧有等角度的扇形板拼凑组成，扇形板分别连接电源正负极交错排列。

与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：